ਏਸੇਮਲਰ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਘੰਟੇ, ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ

ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਏਸੇਮਲਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਕੰਮ
ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਏਸੇਮਲਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਕੰਮ

ਏਸੇਮਲਰ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਓਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਓਵਰਹਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। BUSKI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ।

ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਏਸੇਮਲਰ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨੋਡਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੇ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ। ਜੰਕਸ਼ਨ ਹਥਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲੇਨ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਡੀ-200 ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੈਰਨ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਡੀ-200 ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ। ਏਸੇਮਲਰ ਪੁਲਿਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲੂਪ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਰਾਨ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਲੂ ਸਟਰੀਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਾਹਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੁਬੇਡੇ ਹਾਨਿਮ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 200 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਦੀ ਲੰਬਾਈ 45 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7 ​​ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਤਰਾਈ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 30 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸੜਕ ਨੂੰ 2 ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ 2 ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਏਸੇਮਲਰ ਵਿੱਚ ਬੁਸਕੀ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਵੀ ਬੁਖਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਜੁਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, BUSKİ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਟੀਮਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਟਿਊਬ ਮਾਰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੇ ਸੀਵਰੇਜ, ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। BUSKİ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, 300 ਮੀਟਰ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਾਈਨ, 300 ਮੀਟਰ ਸੀਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 150 ਮੀਟਰ ਸਟੋਰਮ ਵਾਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਲੜਕੀ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਡੀ -200 ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ."

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*