IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğlu, ਨੇ ਬਾਸ਼ਿਬਯੂਕ-ਸਮੰਦਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਂਦੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "5,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ; 2 ਰਵਾਨਗੀ, 2 ਆਗਮਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੂਨ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਕ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ 30-40 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ 10-ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, TEM ਰਾਹੀਂ E-5, Maltepe, Sancaktepe-Sultanbeyli ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।"
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਨੇ 40 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਮਾਲਟੇਪ ਬਾਸਿਬਯੂਕ-ਸਮੰਦਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ 2017 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਜੂਨ 2017 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਬਾਅਦ . ਇਮਾਮੋਗਲੂ, ਮਾਲਟੇਪ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਲੀ ਕਲੀਕ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਮਾਲਟੇਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਜਿਸਦਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕੈਂਪਸ ਹੈ, ਦੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸ਼ਾਹੀਨ ਕਾਰਾਸਰ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਅਤੇ ਕਿਲੀਕ ਨਾਲ ਵੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ। ਦੋਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਈਐਮਐਮ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਰੇਸੇਪ ਕੋਰਕੁਟ ਤੋਂ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਸੜਕ ਬਾਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਇਮਾਮੋਲੁ: "ਈ-5 ਅਤੇ ਟੈਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਸ਼ਿਬਯੂਕ-ਸਮੰਦਿਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ E-5 ਅਤੇ TEM ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਸਨ; ਓਵਰਫਲੋ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਲਟੇਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ। ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਸਤਾ. ਲਗਭਗ 5,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ; 2 ਰਵਾਨਗੀ, 2 ਆਗਮਨ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜੂਨ ਤੱਕ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਫਾਲਟਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਵਾਂਗੇ। 30-40 ਮਿੰਟ ਦੀ ਜਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਜਿਹੇ 10-ਮਿੰਟ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ TEM ਦੁਆਰਾ ਮਾਲਟੇਪ ਤੋਂ ਸੈਨਕਾਕਟੇਪ-ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਤੁਰੰਤ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਦੋਸਤਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘਾਂਗੇ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਹੁਣ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ। ”
KILIÇ ਤੋਂ IMM ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ
ਅਲੀ ਕਲੀਕ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਜੋ ਸੜਕ ਮਾਲਟੇਪ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਿਆਏਗੀ, "ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੋਸਟਨਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ E-5 ਤੋਂ TEM ਸੜਕ ਤੱਕ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਸਨਕਾਕਟੇਪ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਵੱਲ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਤਲ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜਦੇ ਸੀ। ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
2 ਰਵਾਨਗੀ, 2 ਆਗਮਨ
Başıbuyuk-Samandıra ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ IMM ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, D-100 ਇੱਕ 2-ਮਾਰਗੀ, 2-ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਮਾਲਟੇਪ ਜੇਲ੍ਹ, ਮਾਲਟੇਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਨਾਰਸੀਟੀ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 3 ਪੁਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Büyükyalı ਅਤੇ Samandira Junctions ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 1 ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 10 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੁਯੁਕਬੱਕਲਕੋਏ ਮਹਾਲੇਸੀ ਕੇਮਰ ਸੋਕਾਕ (ਸਿਫਟਲਿਕ ਯੋਲੂ) ਹਯਾਤ ਸੂ ਅਤੇ ਅਲਕਨਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਨਦੀ ਅਤੇ ਜੋ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਸੇਬਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਦੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ।
ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ
ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, 200.000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਸੜਕ; 3 ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ; 18.000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ; 4.000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪੱਥਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਿਰਮਾਣ; ਕੁੱਲ 800 ਮੀਟਰ ਦਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਸੁਧਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 3.750 ਮੀਟਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੀਮ ਹੈ; 15.000 ਮੀਟਰ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ; 10 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ; 7 ਬੰਦ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕਰਾਸਿੰਗ; 10 ਰੇਨ ਵਾਟਰ ਕਲਵਰਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਬਾਕੀ ਉਤਪਾਦ
ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਅਸਫਾਲਟਿੰਗ ਦਾ ਹੈ; 23.000 ਟਨ ਬਾਈਂਡਰ; 22.000 ਟਨ ਵੀਅਰ ਨਿਰਮਾਣ; 15.000 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਗਾਰਡਰੇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ; ਸਮੰਦਿਰਾ ਟੋਲ ਬੂਥ ਸਥਾਨ 35 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 10×5 ਮੀਟਰ ਆਕਾਰ, 1 ਅੰਡਰਪਾਸ; 50.000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ-ਲੰਬਕਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ