ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਲੇਨੇਸ਼ਨ ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿੱਚ, 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ 896 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ‘ਘਰੇਲੂ ਤੇ ਕੌਮੀ’ ਪ੍ਰਵਚਨ ਇਸ਼ਾਰਾ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਲੀਰਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
Sözcüਤੱਕ ਅਲੀ Ekber Ertürk ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ 896 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, TÜBİTAK ਨੂੰ ਸਿਰਫ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਬਿੱਲ 893 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
TCDD 2019 ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਟਰਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ (TBMM) ਸਟੇਟ ਇਕਨਾਮਿਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਕਮਿਸ਼ਨ (KİT) ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ “ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ। , ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ।
'ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ'
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ 4 ਹਜ਼ਾਰ 896 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 13 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ:
ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਹਜ਼ਾਰ 388 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ 4 ਹਜ਼ਾਰ 896 ਕਿ.ਮੀ. ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਖੰਡ ਦਾ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਜਾਂ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਿਰਫ 893 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਾ TÜBİTAK BİLGEM ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜੋ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹਨ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
'ਇੱਕ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਸਿਸਟਮ'
ਕੋਰਟ ਆਫ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, “ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 130 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ