ਤੁਰਕੀ ਸਿਲਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ TÜRASAŞ Eskişehir ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਭੇਜੀ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਵਿਕਾਸ, ਜੋ ਇਸ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰੋਟੀ ਖਾਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਲਈ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਬਹਿਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਦਨਾਮੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਆਪਣਾ ਆਮ ਚੀਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਚੀਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

"ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਅਠਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ"

ਮੰਤਰੀ ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਗਲੂ, “ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ (TÜLOMSAŞ), Eskişehir ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ (TÜVASAŞ) Sakarya ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ (TÜDEMSAŞ in Sivaoperating, subdisias) ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਹੀਕਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (TÜRASAŞ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਛਤਰ ਛਾਇਆ ਹੇਠ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ TÜRASAŞ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ; ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੁੱਲ 4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਨਗਰੀ ਵਾਹਨ, 8 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 32 ਸੈੱਟ, 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਲਈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੁਪਰਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 405 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 227 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 632 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ Eskişehir ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ YHT ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

“ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 12 ਹਜ਼ਾਰ 803 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 17 ਹਜ਼ਾਰ 527 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਵਾਂਗੇ।

ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਵਤਨ ਨੂੰ ਬੁਣਨ" ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 803 ਹਜ਼ਾਰ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਲਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਡੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ, ਵਧ ਰਹੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੁਰਾਸਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ ਤੁਲੋਮਸਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਗਿਆਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਕੇ; ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ:

"ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਕੇ; ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ"

“ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿੰਨੇ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। Eskişehir ਅਤੇ Sakarya ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ; Çankırı ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਵਿੱਚ; ਸਿਵਾਸ, ਸਾਕਾਰਿਆ, ਅਫਯੋਨ, ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਲੀਪਰ; ਅਸੀਂ Erzincan ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੈਗਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 234 ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

"ਨਿੰਦਿਆ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ"

ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਰਯਾਤ ਰੇਲਗੱਡੀ 4 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਚੀਨ ਲਈ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰੁਟੀਨ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। Halkalı ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ "ਉਹ ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਮੁੜਿਆ", ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਵਿਕਾਸ, ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ, ਆਪਣੀ ਰੋਟੀ ਖਾਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਮਾਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਬਹਿਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਦਨਾਮੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਆਪਣਾ ਆਮ ਚੀਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਚੀਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।”

ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਖੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ E5000 ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। Karaismailoğlu, ਜਿਸ ਨੇ TÜRASAŞ Eskişehir ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਰਡੋਨਡਮ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ; ਉਸਨੇ Eskişehir ਦੇ ਕਈ ਦੌਰੇ ਕੀਤੇ।