ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ, Acemler ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਹੋਰ ਨੋਡ

ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਏਸੇਮਲਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਗੰਢ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਏਸੇਮਲਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਗੰਢ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਰਸਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਏਸੇਮਲਰ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ ਤੱਕ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਏਸੇਮਲਰ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲਿਆਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਡਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ. Acemler ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਔਸਤ ਘਣਤਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 180 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਹੈ, 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲੋਂ 10-12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਘਣਤਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੱਕ ਰਿਟਰਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰਿਟਰਨ ਬ੍ਰਾਂਚ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 1000 ਵਾਹਨ। ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਹੁਣ, ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 1 ਲੇਨ ਤੋਂ 2 ਲੇਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਉਂਸਿਲ ਆਫ਼ ਯੂਰਪ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਗਿਆ, ਸੜਕ 'ਤੇ BUSKI ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਰਿਆਇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 'ਸੜਕ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ' ਕਹਿ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਸਫਾਲਟ, 951 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਤਹ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ 13 ਪੁਲ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਏਸੇਮਲਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਲੇ ​​ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਖਾਰ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਹੈਰਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, 15 ਹਜ਼ਾਰ 450 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਟੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਲਈ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ BUSKI ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲੂਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ ਤੱਕ ਜੁੜਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਬਰਸਾ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*