ਪੀਅਰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਲਈ ਵੈਨ ਲੇਕ ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਬੇਨਤੀ

ਪੀਅਰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੈਨ ਫੈਰੀ ਪੀਅਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਵੇ ਚਾਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੀਚ ਪ੍ਰੋਮਨੇਡ, ਜਿਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਤੀਬਰ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਚ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਨੇ ਖੁਸ਼ੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ, ਵੈਨ ਝੀਲ ਦੇ ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਨੇ 1,5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 3-ਪੜਾਵੀ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ।

ਵੈਨ ਲੇਕ ਕਾਰਕੁੰਨਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵੈਨ ਫੈਰੀ ਪੀਅਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ 1,5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 3 ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਲਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਬੈਠ ਕੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਣ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਵੈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ। ਜਿਵੇਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੇਡਨ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ। ਵੈਨ ਲੇਕ ਕਾਰਕੁੰਨਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਏਰਦੋਆਨ ਓਜ਼ਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਉਸਕੁਦਰ ਵਿੱਚ ਮੇਡੇਨ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੈਨ ਪੀਅਰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਦਮ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ” ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।

"ਕੋਸਟ ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਵੈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਥਾਂ ਹੈ"

ਸਾਡੇ ਅਖਬਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੈਨ ਲੇਕ ਐਕਟੀਵਿਸਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਏਰਦੋਆਨ ਓਜ਼ਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਇਹ ਟੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹੀ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਪਰ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜਾ ਕੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਖ਼ੂਬਸੂਰਤ ਥਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਕ ਹਰ ਸਮੇਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਵੈਨ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।

"ਇਹ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ"

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਓਜ਼ਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਆ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੈਨ ਕੈਸਲ, ਵੈਨ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਏਰੇਕ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਸੁੰਦਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਅਚਾਨਕ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਰਾਜਪਾਲ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਡਿਪਟੀ ਅਬਦੁੱਲਾਤ ਅਰਵਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਥੇ ਵੀ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉਠਾਇਆ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿਚ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਹੋਈਆਂ। ਅਤੇ 8 ਮੀਟਰ ਵਾਕਵੇਅ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 8 ਮੀਟਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 30 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਹਰਾ ਖੇਤਰ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ 8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 18 ਮੀਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ 8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 12 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਾਡੀ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.

"ਛੋਟੀਆਂ ਛੂਹਣੀਆਂ ਤੱਟੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ"

ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਸੜਕ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਓਜ਼ਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ Üsküdar ਵਿੱਚ ਸਟੈਪਡ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਬੈਠ ਕੇ ਮੇਡਨਜ਼ ਟਾਵਰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੈਨ ਪੀਅਰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਦਮ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਪੌੜੀਆਂ ਹੀ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰਬੱਧ, ਜੋ ਬਚਦਾ ਹੈ ਉਹ ਢਾਲਣ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਵੈਨ ਲੇਕ ਕਾਰਕੁੰਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਿਆ (ਸਰੋਤ: ਸਹਿਰੀਵਾਨ ਅਖਬਾਰ)