ਹਾਈਵੇ ਕੀ ਹੈ? ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ 

ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਲੇਨ, ਦੋ-ਮਾਰਗੀ ਚੌੜੀ ਸੜਕ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਨ; ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਹਨ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇ ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਾਂਸ, ਤੁਰਕੀ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਲਾਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨੀ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਲਕਸਮਬਰਗ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰਾਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 

ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਾ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। 1921 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਵੇਅ ਬਰਲਿਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। AVUS ਇਹ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਇਟਲੀ ਦੇ ਮਿਲਾਨ ਅਤੇ ਕੋਮੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨ 1924 ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1925 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਵੇਅ 1973 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹਿਲੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 23 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੱਜ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਚਰਿੱਤਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ O-5 ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 1 ਜੁਲਾਈ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਵਾਈਡਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੋਟਰਵੇਅ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 

ਹਾਈਵੇਅ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ 110 km/h ਅਤੇ 130 km/h ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਸੀਮਾ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ 

ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਤਾਜ਼ਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਲੇਨ ਹਨ (ਇਜ਼ਮਿਤ ਡੋਗੁ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) (ਇੱਕ ਤਰਫਾ) ਅਤੇ 1892 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ। ਇਹ 1586 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ OGS ਅਤੇ HGS ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ (HGS) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 17.09.2012 ਨੂੰ ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪੱਛਮੀ ਹੇਰੇਕੇ, ਈਸਟ ਹੇਰੇਕੇ, ਡੌਰਟਦੀਵਨ, ਕੈਮਲੀਡੇਰੇ ਅਤੇ ਕਿਜ਼ਿਲਕਾਹਾਮ ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਐਗਜ਼ਿਟ ਟੋਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਪੀਟੀਟੀ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗਤੀ ਸੀਮਾ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਪਹਾੜੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਹਾਈਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਣ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।