BMW, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬੋਰੂਸਨ ਓਟੋਮੋਟਿਵ ਤੁਰਕੀ ਵਿਤਰਕ ਹੈ, ਨੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SAV ਮਾਡਲ BMW iX ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
BMW iX, ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ BMW iNEXT ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ ਲਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ BMW ਦੀ ਡਿਂਗੌਲਫਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 2021 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।
#NEXTGen 2020 ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ BMW ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, BMW iX ਆਪਣੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। 2021 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, BMW iX ਆਪਣੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਮੁੜ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ
BMW iX, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਆਪਣੀ 500 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜੋ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 100-5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਪ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। WLTP ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ। BMW iX ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸਿਰਫ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
BMW iX ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ BMW eDrive ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। BMW iX ਦੀਆਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਰਗੜ ਬਲ ਅਤੇ ਕਲਾਸ-ਲੀਡਿੰਗ 'ਕਾਰਬਨ ਕੇਜ' ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਪੇਸ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। BMW iX ਦਾ 0.25 Cd ਦਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਇਕੱਲਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟਸ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਵਹੀਕਲ (SAV) ਖੰਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, BMW iX ਆਪਣੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਅਨੁਪਾਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਛੱਤ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ BMW iX, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ BMW X5 ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, BMW X6 ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਰਵ ਛੱਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਚੌੜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰਿਮ ਦੇ ਕਾਰਨ BMW X7 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਚੌੜੀ ਕਿਡਨੀ ਗ੍ਰਿਲ, BMW ਦੀ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਵੈ-ਇਲਾਜ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੋਟੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ
BMW iX ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਰਹਿੰਦ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਰ ਕੁਦਰਤੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਥਿਰਤਾ-ਮੁਖੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, BMW iX ਦੀ FSC-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਸੀਟਾਂ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। BMW iX ਦੇ ਫਲੋਰ ਮੈਟ ਵੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਸ਼ਰਮੀਲੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਸਾਦਗੀ
BMW iX ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ "ਸ਼ਾਈ ਟੇਕ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। "ਸ਼ਾਈ ਟੈਕ" ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਸ਼ਾਈ ਟੈਕ" ਇਸਦੇ ਗੈਰ-ਦਿੱਖ ਸਪੀਕਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, BMW ਗਰੁੱਪ ਆਪਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਕਸਾਗਨ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਜੋ ਕਿ BMW ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ 12.3 ਅਤੇ 14.9 ਇੰਚ BMW ਕਰਵਡ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ BMW ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੰਦ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈਨੋ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ
BMW iX ਢਾਈ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਜ਼ੋਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨੈਨੋਫਾਈਬਰ ਫਿਲਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, BMW iX ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨੈਨੋ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮਾਈਕਰੋਬਾਇਲ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਐਲਰਜੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
BMW iX ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਗਲੋਵ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਡੋਰ ਪੈਨਲ, ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਸਰਫੇਸ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸੀਲਿੰਗ
BMW iX ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਛੱਤ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰਾਸ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਦੀ ਛੱਤ BMW iX ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਰਵੋਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਛੱਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਛੱਤ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛਾਂਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗਤ ਕਰਨ ਲਈ PDLC (ਪੋਲੀਮਰ ਡਿਸਪਰਸਿਵ ਲਿਕਵਿਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਸਾਊਂਡ ਐਕਸਪੀਰੀਅੰਸ: 4ਡੀ ਆਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਬੌਵਰਸ ਅਤੇ ਵਿਲਕਿਨਸ ਸਰਾਊਂਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ
BMW iX ਵਿੱਚ ਬਾਰਾਂ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ 205-ਵਾਟ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ HiFi ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰਮਨ ਕਾਰਡਨ ਸਰਾਊਂਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਸੱਤ-ਬੈਂਡ ਬਰਾਬਰੀ, 655 ਵਾਟ ਦੀ ਸਾਊਂਡ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Bowers & Wilkins ਸਰਾਊਂਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ, BMW iX ਨੂੰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਕੰਸਰਟ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ, ਧੁਨੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
BMW iX 'ਤੇ ਗੇਮਿੰਗ ਵਰਲਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ
BMW ਸਮੂਹ ਹੁਣ ਆਪਣੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਦਾ-ਵਧ ਰਹੇ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। Fortnite, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 350 ਮਿਲੀਅਨ ਪਲੇਅਰ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਅਰੀਅਲ ਇੰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, BMW iX ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, BMW iX ਨੂੰ ਗੇਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ।
ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
BMW iX ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਵਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਟੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੀਗਾਬਿਟ ਈਥਰਨੈੱਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ 30 Gbit/s ਤੱਕ ਦੀ ਡਾਟਾ ਦਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ BMW iX ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, BMW iX ਇਸ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਗੁਮਨਾਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਡੇਟਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5G ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲਾ ਮਾਸ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ
BMW iX 5G ਮੋਬਾਈਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਬਣ ਕੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ