ਆਈਲੈਂਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ?

ਤਹਿਸੀਨ ਤਰਹਾਨ, ਸੀਐਚਪੀ ਕੋਕੈਲੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਨੇ ਅਦਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਕਿਸਮਤ, ਜੋ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ।

ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸਦਾ ਜਵਾਬ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਰਹਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “1899 ਤੋਂ, ਇੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ. ਅਦਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਾਕਾਰਿਆ, ਕੋਕੇਲੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਜਾਣ ਲਈ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਾਲ, 28 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। TCDD ਚੁੱਪ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ”

ਆਈਲੈਂਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਆਈਲੈਂਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਅਰਥਾਤ, YHT ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 1 ਫਰਵਰੀ, 2012 ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਦਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਸਾਕਾਰਿਆ, ਕੋਕੇਲੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 15. 3. 2019 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਦਾ ਅਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਤਰਹਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਦਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ। ਇਹ ਵਿਹਾਰ ਸਮਝਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਨਤਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੋਕੇਲੀ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਸਸਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਖੋਹਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?