ਰਿਫਾਤ ਉਸਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਰਿਫਾਤ ਉਸਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਰਿਫਾਤ ਉਸਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਰਿਫਾਟ ਉਸਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਉਪਰੋਕਤ ਗਲੀ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਵੈਈ ਮਿਲੀਏ, ਗੋਜ਼ਨੇ ਅਤੇ ਰਿਫਾਤ ਉਸਲੂ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੋਰੋਸਲਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਅਕਬੇਲੇਨ ਮਹਲੇਸੀ ਮਿੱਲੀ ਮੁਕਾਹਿਤ ਰਿਫਤ ਉਸਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ.

ਬੀਐਸਕੇ ਦਾ 2 ਹਜ਼ਾਰ 300 ਟਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟੀਮਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੀਜੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ 'ਤੇ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਕਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 350-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਅਤੇ 27-ਮੀਟਰ-ਚੌੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 2 ਟਨ BSK ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 300 ਟਨ ਬਾਈਂਡਰ ਅਤੇ 1300 ਟਨ ਅਬਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ। ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 1000 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਮੁੱਢਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੜਕ 'ਤੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਫਲੋਰਿੰਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 300-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ 2 ਮੀਟਰ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਬਾਰਡਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੇਕਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਿਫਾਤ ਉਸਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵਹਾਪ ਸੇਕਰ ਨੇ ਰਿਫਾਤ ਉਸਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੌਰਸ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਮੇਅਰ ਸੇਕਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।

“30 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਖਤਮ”

ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਯੂਸਫ ਕਲੀਕ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਹੈੱਡਮੈਨ ਮੁਹੰਮਦ ਅਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਵਾਨੀ ਤੋਂ ਹੀ ਇਹ ਅਫਵਾਹ ਸੀ ਕਿ ਸੜਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇੱਕ ਸੜਕ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਨਾਗਰਿਕ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ੍ਰੀ ਵਹਾਪ ਸੇਕਰ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ. 30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਹਾਪ ਸੇਕਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਦੁਖਦਾਈ ਉਡੀਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਮੇਸਕੀ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ 217 ਵੀਂ ਗਲੀ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਵਹਾਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦਾ ਤਹਿ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੜਕ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸਾਡੇ ਮੋਢਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਾੜ ਵਾਂਗ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਇਸ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ"

ਅਕਬੇਲੇਨ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਹੈੱਡਮੈਨ ਸੇਹਾਨ ਟੇਯਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਰਸਤਾ ਚੌੜਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਔਖਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸੁੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਸੀ. ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*