ਜੁਆਇੰਟ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਫਾਈਟਰ (JSF) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਛੇ F-35A ਲਾਈਟਨਿੰਗ II ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨੇਟ ਦੀ ਕਮੇਟੀ; ਉਸਨੇ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 6 F-35A ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, F-400A ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਪਰ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕੇ ਅਤੇ 7ਵੇਂ ਮੇਨ ਜੈੱਟ ਬੇਸ ਕਮਾਂਡ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਪਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕੇ। ਐਸ-35 ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਬਹਾਨੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਵੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਐੱਫ-35ਏ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਵੱਲੋਂ ਅਦਾ ਕੀਤੇ 1.4 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਪਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਹੁਲੁਸੀ ਏਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਏਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਫਾਈਟਰ (ਜੇਐਸਐਫ) ਐਫ-35 ਲਾਈਟਨਿੰਗ II ਬਾਰੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ 2.1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਮਸਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 2.1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ 1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਨਾ ਦੇ ਕੇ S-400 ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ F-35 ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।
"ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ 500-600 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ"
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਸਮਾਈਲ ਡੇਮਿਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪਾਸੇ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਨਿੱਘ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ F-35 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਭਾਈਵਾਲ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਕਪਾਸੜ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ S-400 ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਕੋਈ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਇੱਕ ਪੈਰ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜਾ ਅਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਗੱਲ ਆਪਣੇ ਵਾਰਤਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸੁਣੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਤਰਕਪੂਰਨ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 500-600 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸਾਡੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 8 ਤੋਂ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਸਰੋਤ: ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਐਸ.ਟੀ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ