ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਕਰੀਆ ਤੁਵਾਸਸ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਮੁਸਤਫਾ ਵਰੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। ਅਗਲਾ ਟੀਚਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, "ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ." ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ.
ਘਰੇਲੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ, ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਸਨਾਈ AŞ (TÜVASAŞ) ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਕਾਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਮੁਸਤਫਾ ਵਾਰਾਂਕ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰੈਇਸਮਾਈਲੋਗਲੂ, ਸਾਕਾਰਿਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਕੇਤਿਨ ਓਕਤੇ ਕਲਦੀਰਿਮ, ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਫਤਿਹ ਕਾਕਰ, ਤੁਵਾਸਸ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਇਲਹਾਨ ਕੋਕਾਰਸਲਾਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਯੂਡੀਟੀਸੀ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਲੀਹਾਨ ਕੋਕਾਰਸਲਾਨ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੇਨ
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਵਰੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਅੱਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਸੈਟ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। ਅਗਲਾ ਟੀਚਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਸੜਕੀ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਰਾਂਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਫੈਕਟਰੀ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪ੍ਰਾਈਡ ਟੇਬਲ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਮਾਣ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ, ਵਰੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਟਰੇਨ, ਜੋ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਯਾਤ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਚੀਜ਼ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਉੱਚ ਸਥਾਨ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਹੈ। ” ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.
ਸਲਾਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਾਲੀਅਮ 160 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 160 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਵਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਖਿਡਾਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਸਨੇ ਵਾਕੰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ, ਵਰੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "2015 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ TCDD ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ TÜBİTAK ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਰੇਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ
ਮੰਤਰੀ ਵਰੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 5000 ਵਿੱਚ 2022 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ TÜBİTAK ਅਤੇ TCDD ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣਨਾ ਹੈ।
ਕੋਵਿਡ -19 ਦਾ ਪ੍ਰਕੋਪ
ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਮਾਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਰੰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਿੱਟਾਂ, ਟੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਦਮੀ ਜੋ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਟਰਕੀ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨਾ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਸੇਫਟੀ ਫੋਰਵਰਡ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 176 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਰੈਇਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਆਰਾਮ, ਫੋਰਗਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ। 5 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ 324 ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟੇ ਦੀ ਗਤੀ
ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਸਾਕਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਟਰਾਇਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ. ASELSAN ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ, ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 324 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੇਨ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ