ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 9 ਨਵੰਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਆਫ਼ ਡਿਫੈਂਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (SSB) ਅਤੇ BMC ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਚਕਾਰ ALTAY ਮੇਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, BMC ਕੁੱਲ 40 ALTAY ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ALTAY-T210 ਅਤੇ 2 ALTAY-T250 ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ; ਪਹਿਲੀ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਟੈਂਕ T0+24ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ALTAY-T1 ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ T0+39ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਜ਼ਮਾਈਲ ਡੇਮਿਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ALTAY-T1 ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, T0 + 18ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ. ਪਹਿਲਾ ALTAY-T2 ਟੈਂਕ T0+49ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ ਅਤੇ 0 ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ T87+250ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ 1.5 ਸਾਲ ਬੀਤ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ALTAY ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਸਮਾਈਲ ਡੇਮਿਰ, ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ALTAY ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ T0+18 ਮਹੀਨੇ ਵਰਗਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ। ਪੂਰਵ-ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, T0 ਜ਼ੀਰੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ T0 ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜਦੋਂ ਉਸ ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਪੈਕੇਜ (ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) ਨਾ ਹੋਵੇ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਸਮਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਹ 0-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ T18 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 18 ਮਹੀਨੇ ਸਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤੇ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਿਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਵਰ ਪੈਕੇਜ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਖੋਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਾਵਰ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, T0 ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।
ਦੂਜੇ ਦਿਨ SETA ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਔਨਲਾਈਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ DEMİR ਨੇ ALTAY ਮੇਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ (AMT) ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ DEMİR ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, “ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਕਈ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਸਹਿਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਪਰ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ। ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੈਂਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਹੱਲ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ” ਬਿਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਮਿਸਟਰ ਡੀਮਿਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਸਨ ਕਿ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਕਿੰਨੇ ALTAY ਮੇਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ALTAY ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਵਾਂ ਤੋਂ ਯਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ MTU MT883 ਇੰਜਣ ਅਤੇ RENK HSWL 295 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ 20 ਪਾਵਰ ਗਰੁੱਪ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਕਾਫੀ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, BMC ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਤੱਕ, ਪਾਵਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ 20 ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ T0 ਪੜਾਅ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 21ਵੇਂ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ T0 ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ "ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ" ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ T0 ਪੜਾਅ ਅੱਜ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ALTAY ਟੈਂਕ ਹੁਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਭਾਵੀ ਅਧਿਐਨ ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: ਅਨਿਲ ਸ਼ਾਹਿਨ/ਡਿਫੈਂਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸ.ਟੀ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ