ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ 1909 (1327 ਹਿਜਰੀ) 46 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਹੈ। ਮਸ਼ਹਦ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਨੂੰ ਅਬੂ ਟਾਕਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ, ਤੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਹੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਮਾਨ ਕਮਰੇ ਹਨ।
ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਮਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਪੌੜੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੋਂ ਦੀ ਪੌੜੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ। ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟ ਨਾਲ ਪਲਸਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗਰਾਊਂਡ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਕਮਰਿਆਂ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਟੋਏ ਪੁੱਟੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖਤਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ