ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। D-400 ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਲਕ ਰੋਡ, ਅਤੇ GAZİRAY ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 45 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸ਼ਾਹੀਨ, ਜਿਸ ਦਿਨ ਕੰਮ ਦਾ ਆਖ਼ਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਦਿਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ, ਨੇ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ (COVID-19) ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।"
GAZİRAY ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਂਘਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਸਮਾਲ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਸਾਈਟ (ਕੇਯੂਐਸਜੀਈਟੀ) ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ (ਓਐਸਬੀ) ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, 400 ਦਿਨਾਂ ਵਾਂਗ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। , D-45 ਹਾਈਵੇਅ, ਯਾਨੀ İpekyolu ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਨਾ ਵੰਡਣ ਲਈ। ਕਰੋਨਾ ਮਹਾਮਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰਫਿਊ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਬੜੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸ਼ਾਹੀਨ, ਜਿਸ ਨੇ 45 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਆਖਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਸਾਈਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਏ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ sohbetਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਹੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: "ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਲਕ ਰੋਡ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਵਹਾਅ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। GAZİRAY ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ 45 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਆਏ ਹਾਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਕਿਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਧੁਰਾ ਬਣਨਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਰੇਲਵੇ ਹਨ, ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣੀ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। 25-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਨਾੜੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖੜ੍ਹੇ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਕੀਤੇ ਇਹਨਾਂ ਮਹਾਨ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ