T2 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ…
10 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ।
ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 133 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ
ਨਵੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ।
ਅੱਜ ਤੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 82 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਪ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਬਣ ਗਈ।
ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਖ਼ਬਰ ਸੁਣੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸ ਦਿੱਤਾ।
"ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਇਸ ਟੀ2 ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?' ਉਸਨੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪੁੱਛਿਆ, “ਮੈਂ ਪਾਗਲਾਂ ਵਰਗੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੰਤਰਾਲਾ, ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ, ਬੈਂਕਾਂ..."
ਨਤੀਜੇ ਬਾਰੇ ਕੀ?
"ਸਾਨੂੰ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਸਰੋਤ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸ਼ਾਇਦ 1 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਰਸਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ."
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਲਿਕਵੀਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ 'ਤੇ ਟੀ2 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਕਰੀਬ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਕਈ ਸਾਲ ਬੀਤ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਉਸਨੇ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਾਲ 2020 ਹੈ…
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਕਟਾਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 8 ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। (ਮੁਸਤਫਾ ਓਜ਼ਦਲ/ ਘਟਨਾ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ