"ਗੁਨਸੇਲ", ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ, ਨੂੰ ਗਿਰਨੇ ਏਲੇਕਸ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੀ 10, ਗੁਨਸੇਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 1,2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਪੀਲੇ, ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਧਰਤੀ, ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਝੰਡੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। TRNC. Günsel B9 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਇਰਸਿਨ ਤਾਤਾਰ, ਤੀਜੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡਾ. ਡੇਰਵਿਸ ਏਰੋਗਲੂ, ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ ਅਲੀ ਮੂਰਤ ਬਾਸ਼ੇਰੀ, ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕੁਦਰੇਟ ਓਜ਼ਰਸੇ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਨਾਜ਼ਿਮ ਕਾਵੁਸੋਗਲੂ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਓਲਗੁਨ ਅਮਕਾਓਗਲੂ, ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਅਯਸੇਗੁਲ ਬੇਬਾਰਸ ਕਾਦਰੀ, ਜਨਤਕ ਕਾਰਜ ਮੰਤਰੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ , ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰੀ ਹਸਨ ਤਾਕੋਏ, ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਡੀ.ਟੀ. Ünal Üstel, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਮੰਤਰੀ ਦੁਰਸਨ ਓਗੁਜ਼, ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਫੈਜ਼ ਸੁਕੁਓਗਲੂ, ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਤੁਰਕੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਤੁਫਾਨ ਅਰਹਰਮਨ, ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਤੁਰਕੀ ਪੀਸ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਕਮਾਂਡਰ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਸੇਜ਼ਾਈ ਓਜ਼ਟਰਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਗਟਨ ਜਨਰਲ ਅਲਗਟਾਨ ਜਨਰਲ ਰਿਪਬਲਿਕ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜ਼ੋਰਲੂ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਮਹਿਮਾਨ ਗੁਨਸੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਰਾਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਟੋਰੇ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ।
ਨੇੜੇ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਟਰੱਸਟੀਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਰਫਾਨ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ: “ਸਾਡੇ ਪਿਤਾ, ਡਾ. ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ ਦਾ ਸੁਪਨਾ; ਅਸੀਂ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ, ਇੱਕ ਦਿਲ, ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।"
ਨੇੜੇ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਟਰੱਸਟੀਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਰਫਾਨ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੁਨਸੇਲ ਬੀ 9 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਲੰਬੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਪਿਤਾ, ਡਾ. ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ ਦਾ ਸੁਪਨਾ; ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਤੱਕ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦਿਲ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ; ਅਸੀਂ GÜNSEL ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼, ਸਾਡੇ ਵਤਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਤਨ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ, ਮਾਣ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗੁਨਸੇਲ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਾਰਥਿਕਤਾ ਨੇੜੇ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਵਿਗਿਆਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਰਫਾਨ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨੇੜਲੇ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਕੀਰੇਨੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਵੱਕਾਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਲ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਡੈਕਸਡ ਰਸਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਲੇਖਾਂ ਅਤੇ 385 ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
ਗੁਨਸੇਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਜਿਸਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ 2021 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, 2025 ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। Günsel ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ B9 ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ J9 ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। J9 ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ SUV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨੇੜੇ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਟਰੱਸਟੀਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਰਫਾਨ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ J9 ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ 2024 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਗੁਨਸੇਲ ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਨਸੇਲ TRNC ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗਨਸੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, Günsel ਕੋਲ TRNC ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੋ ਨਿਰਯਾਤ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪਲਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਜੋ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਉਹ ਗੁਨਸੇਲ ਨੂੰ TRNC ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਇਰਸਿਨ ਤਾਤਾਰ: “ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਮਹਾਨ ਨਾਮ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਨਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ। ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਨਾਇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ. ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੋਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਫਲ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਫਲ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸਫਲ ਬੱਚੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦਾ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਹੈ! ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਾਂ। Günsel ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇਸ ਮਹਾਨ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁਨਸੇਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।”
Dervis Eroğlu, TRNC ਦੇ ਤੀਜੇ ਪ੍ਰਧਾਨ: “ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨੇੜੇ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਉਸ ਦਿਨ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੰਨੀਆਂ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ, ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਾਂ। Suat Günsel ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਗਨਸੇਲ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦਸਤਖਤ ਵਧਾਏ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹੇ।”
ਅਲੀ ਮੂਰਤ ਬਾਸੇਰੀ, ਨਿਕੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ: “ਵਿਸ਼ਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਸ਼੍ਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਿੱਥੇ 27 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ TOGG ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕੋਈ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਨਿਅਰ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੁਨਸੇਲ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਦਾਹਰਣ ਕਾਇਮ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਬਹਾਦਰ ਪਿਤਾਵਾਂ ਦਾ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।”
ਤੁਫਾਨ ਅਰਹਰਮਨ, ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਤੁਰਕੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ: “ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਾਣ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਗਨਸੇਲ ਪਰਿਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਉਪਲਬਧੀ ਲਈ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।”
ਕੁਦਰੇਟ ਓਜ਼ਰਸੇ, ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ: “ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਗੁਨਸੇਲ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਨਸੇਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ। ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੁਨਸੇਲ ਫੈਮਿਲੀ ਅਤੇ ਨਿਅਰ ਈਸਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਗੁਨਸੇਲ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਹਸਨ ਤਾਕੋਏ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰੀ: “Günsel ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਅਧਿਆਪਕ Suat Günsel ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਲਿਆਏ ਹਨ, ਨੇ ਇਸ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖ ਕੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆਂ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਦੇਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਹਕੀਕਤ ਤੱਕ, ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।"
ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਫੈਜ਼ ਸੁਕੁਓਗਲੂ: “ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਆਪਕ ਸੂਤ ਗੁਨਸੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। sohbet ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਸਾਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਾਂ। ਗੁਨਸੇਲ ਦੀ ਕਹਾਣੀ, ਜੋ 10 ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅੱਜ 100 ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਗਨਸੇਲ ਨੌਜਵਾਨ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਨ
Günsel ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, B9, ਇੱਕ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਸ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 10 ਹਜ਼ਾਰ 936 ਪਾਰਟਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗੱਡੀ ਦਾ ਇੰਜਣ 140 kW ਦਾ ਹੈ। Günsel B100 ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ, ਜੋ ਕਿ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। Günsel B9 ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮਾਂ 7 ਘੰਟੇ ਹੈ। 100 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 1,2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ Günsel B9 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ 28 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 800 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। 2018 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਜੋ ਕਿ 205 ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 2030 ਵਿੱਚ 28 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 2040 ਵਿੱਚ 56 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 2040 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 57 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ