Energyਰਜਾ ਮੰਤਰੀ ਡਨਮੇਜ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਿਆਨ

energyਰਜਾ ਮੰਤਰੀ ਠੰਡ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
energyਰਜਾ ਮੰਤਰੀ ਠੰਡ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

Energyਰਜਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਮੰਤਰੀ ਫਤਿਹ ਡਨਮੇਜ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੇਲ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਫੈਲਣਾ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. Dönmez, ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰ 2022-2023't ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.


ਡਨਮੇਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ:

"2030 ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਧ ਹੋਰ 1 ਲੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜਤਨ. ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ Enterprise ਗਰੁੱਪ (TOGG) ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ. ਅਸੀਂ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 15-20 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਣਗੇ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 50-100 ਕਿੱਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ beਾਂਚੇ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਤਕ, ਹੌਲੀ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵੰਡ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਚਾਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਟੌਗਜੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਬਲਕਿ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਅਤੇ ਦਿਹਾਤੀ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਸਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਘਰ ਬੈਠੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਪਰ ਪਰਤਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਰਹੇਗਾ। ”

ਡਨਮੇਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜੇ ਮੁਫਤ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡੈਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਾਲਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਹਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਸੇਵਾ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫਾ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਸੂਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

Dönmez ਵੀ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਆਧਾਰ 'ਸਿਸਟਮ ਪਲੇਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਖਾਤਾ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਬਿੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ



ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ