ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ 6-ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਸਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟੋ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਓਵਰਸਪੀਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ 10 ਜੁਲਾਈ, 2020 ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਡਾਟਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਹੋਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੜਾਅਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ 2012 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ 5-ਸਾਲ ਦਾ ਕੈਲੰਡਰ ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਕੋਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ 2014 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
6 ਮਹੀਨੇ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ
ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਿਆਦ 31 ਦਸੰਬਰ 2019 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ 6 ਜੁਲਾਈ 10 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ 2020 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਥਿਤ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼; ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ। ਇਸ ਲਈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡਿਜੀਟਲ ਟੈਚੋਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਖਾਉਣ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ