ਸਮਸੂਨ ਸਿਵਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ!

ਸੈਮਸਨ ਸਿਵਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ
ਸੈਮਸਨ ਸਿਵਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ

ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ: 'ਸਿਟੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬੰਦ ਹੈ' ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ, ਸੈਮਸਨ - ਸਿਵਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਇਲਕਾਦਿਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲਾਵਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਕੈਲਡੇਡੇਡ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇਕ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਹੱਲ ਲੱਭੇਗੀ. ਉਸਨੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ।

378 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਮਸਨ-ਸਿਵਾਸ (ਸੰਘਣਾ) ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 30 ਸਤੰਬਰ 1931 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬੰਦ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲ ਦੇ 29 ਸਤੰਬਰ 2015, ਸੈਮਸੂਨ-ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਸੈਮਸਨ - ਸਿਵਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਲਕਦੈਮ ਜ਼ਿਲਾ ਅਟੈਟ੍ਰਕ ਬੁਲੇਵਰਡ ਕਲੈਡੇਡੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆਵੇਗੀ. ਉਸਨੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ।

ਸਿਟੀ ਲਈ ਅਸੰਭਵ

ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ. ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦਸੰਬਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਸੈਲਸੂਨ-ਸਿਵਾਸ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਕਾਲੇਡੇਡੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਟਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਕਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਰਹੇਗਾ. ਗੇਟ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 4 ਮਿੰਟ, ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 2, -2019 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੇ 2-3 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਕਸ

ਸਮਸੂਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਇਲਹਾਨ ਬੇਰਾਮ ਨੇ ਹਸਤਾਖਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, “ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕਲੈਡੇਡੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਕਿਲਤਨੀਨ ਨੂੰ ਗਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ”

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ

ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ “ਜੇ ਇਥੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹੀਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਖਾਸ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ dailyਸਤਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 70.000 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡੈਮੀਰੀਓਲੁ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਏਗੀ ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੇਗੀ. "

ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਓਵਰਪੇਜ਼

ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ, multi ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਜੰਕਸ਼ਨ (ਅੰਡਰਪਾਸ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ (ਓਵਰਪਾਸ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗੇੜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕੇਗਾ. ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਿਲਕੁਲ ਹੱਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਮਸੂਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿityਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਘੋਲ ਵਿਚ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

samsunhabertv

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ