ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਨਸੂਰ ਯਾਵਸ ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਏਟੀਮੇਸਗੁਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕੈਲਪਲ ਰੱਖੇਗਾ।
ਇਸਤਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੇਅਰ ਯਾਵਾਸ ਅਕਸਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੰਭਵਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਕਰਾਂਗੇ"।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸ ਅਫੇਅਰਜ਼, ਬੁੱਧਵਾਰ, 25 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, 14.00 ਵਜੇ, ਮੇਅਰ ਯਵਾਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 2 ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਨਸੂਰ ਯਾਵਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਟਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ 3 ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ 3 ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਏਟੀਮੇਸਗੁਟ ਤੁਰਕ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ, 4 ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਬਟਨ 1 ਅੰਡਰਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ। ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਰਕੀ ਰੈੱਡ ਕ੍ਰੀਸੈਂਟ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅੰਕਾਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਇਸਤਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਿਕਮੇਟ ਓਜ਼ਰ ਕੈਡੇਸੀ ਜੰਕਸ਼ਨ, 4 'ਤੇ 1632 ਵੱਖਰੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਟ੍ਰੀਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਟੀਲਾ ਈਸਰ ਕੈਡੇਸੀ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ 3-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਹਸਪਤਾਲ (ਸ਼ਹੀਦ ਸੈਟ ਅਰਟਰਕ ਹਸਪਤਾਲ) ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 3 ਚੱਕਰ ਅਤੇ 3 ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਰੈੱਡ ਕ੍ਰੀਸੈਂਟ (2304. ਗਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ)। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ।
ਤੁਰਗੁਤ ਓਜ਼ਲ ਪੁਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੜਕ 6 ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ
5 ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਟਰਗੁਟ ਓਜ਼ਲ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਕਾਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਕੁੱਲ 3 ਲੇਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ, 3 ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ 6 ਆਉਣ ਵਾਲੇ।
ਟਰਗਟ ਓਜ਼ਲ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਟੀਮੇਸਗੁਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੜਕ, ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ 2 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 2 ਆਗਮਨ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।
ਬਦਲਵਾਂ ਰਸਤਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋਵੇਗਾ?
ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਰਿੰਗ ਮੋਟਰਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 3-ਲੇਨ ਇੱਕ-ਮਾਰਗੀ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ:
“ਏਟਿਲਰ ਕੈਡੇਸੀ ਕੋਪ੍ਰੂਲੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਇਸਤਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ 3 ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। - Elvankent ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ TCDD ਲਾਈਨਾਂ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ 2304 ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਵੰਡ ਇਸਟਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਦੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਨ-ਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਿਕਮੇਟ ਓਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, 1632. ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਆਂਢੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ TCDD ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। TCDD Emirler ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਟ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾਂ ਨੂੰ TCDD ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਟਾਸੀਓਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲਵੈਂਕੈਂਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ