ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਓਰਦੂ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ

ਓਰਡੂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਜੀਓਲੋਜੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼ ਯੇਕਤਾ ਯੁਕਸੇਲ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਸੈਮਸਨ-ਓਰਦੂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਟਨੋਰਦੂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ; “ਕੁਝ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕੀਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜੇ ਰਾਜ ਚਾਹੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੈਮਸਨ-ਓਰਦੂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਰਮੀ ਇਵੈਂਟ ਅਖਬਾਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਜੋ ਸੈਮਸੁਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਟੇਕੇਕੇਕੀ, Çarşamba, Ünye, Fatsa, Persembe ਅਤੇ Altınordu ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। 25 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫਰਮ ਤੋਂ ਸਰਵੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨੈੱਟ ਰੂਟ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ

ਓਰਡੂ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਜੀਓਲਾਜੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਯੇਕਤਾ ਯੁਕਸੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕੇਗਾ। ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਬੋਜ਼ਟੇਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫਰੰਟ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ ਲੰਘਿਆ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕੀਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਰਾਜ ਚਾਹੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਅੱਜ ਐਲਪਸ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਲੰਘ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਕਿਉਂ ਨਾ ਲੰਘੀਆਂ ਜਾਣ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ; ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਅੱਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

ਯੁਕਸੇਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਕਦਮ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਓਰਡੂ ਦੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।