ਸਿਵਾਸ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਡ ਰੇਲਵੇ ਇੰਪਲਾਈਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਬਦੁੱਲਾ ਪੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਇੰਨੀ ਥਕਾਵਟ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਟਰੈਫਿਕ ਦਾ ਕੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਪੰਜ ਲੱਖ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਾਮ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁੱਕਵੇਂ ਸਥਾਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਰੀਟ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਗਲੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸਿਵਸ ਲਈ ਤਰਸ ਰਹੇ ਹਾਂ।”
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਵਾਸ-ਕੁਮਹੂਰੀਏਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ।
1- ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਸਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;
2- ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3- ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ (ਰੇਬਸ, ਮੈਟਰੋਬਸ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4- ਕੇਂਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਸ਼ਹਿਰ, Karşıyaka ਅਤੇ ਤੁਜ਼ਲੁਗੋਲ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5- ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਲਕਾ ਜ਼ਿਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6- ਨਿਊ ਸਿਵਸ ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਕ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੱਖ ਸਬੂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਚੌਕ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਹਨ।
7- ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੂਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦੇ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
8- ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ TÜDEMSAŞ ਅਤੇ ÖZBELSAN ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਬਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਿਵਾਸ ਹਿਲਮੀ ਬਿਲਗਿਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ