ਬੁਰਦੂਰ ਨਿਵਾਸੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਾਪਸ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ burdur ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੈ
ਜਦੋਂ burdur ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਰਦੂਰ ਦੇ ਲੋਕ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਬਰਦੂਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗ ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੰਦ

ਬੁਰਦੂਰ ਦੇ ਲੋਕ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, "ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ" ਦੇ ਇਸ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਬੁਰਦੂਰ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਦਮਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਬੁਰਦੂਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ "ਗੁਮੁਸਗੁਨ ਤੱਕ ਬੁਰਦੂਰ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ" ਦੇ ਜੋਖਮ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਬੁਰਦੂਰ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ! ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਰਦੂਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਢਾਂਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸੰਭਾਲ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।

ਬੁਰਦੂਰ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕਲਚਰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਪੰਨਾ 202 'ਤੇ, ਬਰਦੂਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ, "ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅਯਦਿਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 1936 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੋਲਬਾਸੀ, Çerçinin ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 24 ਵਿੱਚ XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਗਿਰਦੀਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ। , ਮਿਲਟਰੀ ਸਟਾਪ, ਬਰਦੂਰ ਪ੍ਰਾਂਤ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਇਮਾਰਤ, ਗੋਦਾਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੁੱਲੇ ਗੋਦਾਮ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ, ਕੋਲਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਡਬਲਯੂ.ਸੀ., ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਮਾਰਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਮਝ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਕਾਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਬਣਤਰ ਹਨ, ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।" ਉਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੁਰਦੂਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ ਪਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ? 16 ਜਨਵਰੀ, 2019 ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਾਡੀ ਖ਼ਬਰ ਵਿੱਚ;

"2005 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਪਾਰਟਾ ਅਤੇ ਬੁਰਦੂਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਰਦੁਰ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਸੀ।

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਬਰਦੂਰ ਤੋਂ ਇਸਪਾਰਟਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ; ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ, ਬੁਰਦੂਰ-ਗੁਮੂਸਗੁਨ-ਇਸਪਾਰਟਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ"।

ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬੁਰਦੂਰ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ।

ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁਰਦੂਰ ਲਈ ਲੋਡ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ 2015 ਤੋਂ, ਬੁਰਦੂਰ-ਇਸਪਾਰਟਾ, ਬੁਰਦੂਰ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ!

ਬਰਦੂਰ-ਇਸਪਾਰਟਾ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ SDU ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਸਪਾਰਟਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਸੀ।

ਨਾਗਰਿਕ; ਬਰਦੁਰ ਇਸਪਰਟਾ ਬਰਦੁਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਤੰਬਰ 2018 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਬੁਰਦੂਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲੇਕਸ ਰੀਜਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

Burdur ਦੇ ਲੋਕ; ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਦੂਰ-ਇਸਪਾਰਟਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ! ਉਹ ਬਰਦੂਰ ਟਰੇਨ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ!...” ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ। ਹੁਣ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ; ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਦੀ ਉਡੀਕ" ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੀ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਖੋਹ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਬਰਦੁਰ ਅਖਬਾਰ)

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*