ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆਈਆਂ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਸਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਇਵੈਂਟ ਜਰਨਲ ਲੇਖਕ Ahmet Emin Yılmaz ਅੱਜ ਦੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਉਮੀਦਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ।
ਯਿਲਮਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਠੇਕੇਦਾਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਦਰਅਸਲ, ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, 150 ਆਪਰੇਟਰ ਇਸ ਕਾਲ ਨਾਲ ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ... ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਏਜੰਡੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਰਸਾ ਅਤੇ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੈ।
ਫੇਰ ਕੀ…
ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਪੜਾਅ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਿਯੋਜਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਟ ਵਿੱਚ 2012 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੱਖ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਨੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ…
ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ…
ਲਾਗਤ ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਕਿਆਸੇ ਉੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ…
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਲਾਈਨ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਈ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵੀ ਉਸੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੀ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ…
ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੁਕਿਆ ਨਹੀਂ। ਸੰਸਥਾਗਤ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬਿਆਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਸਨ।
ਗਲਤੀ…
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹ ਸੀ.
ਇਸ ਬਿੰਦੀ ਉੱਤੇ…
ਕਿਉਂਕਿ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਚਰਚਾ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਵੀ…
ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਹੋਈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈਆਂ।
ਬੇਨਤੀ…
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਹੋਨਹਾਰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆਈਆਂ।
ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ…
ਡੁਇਗੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਸੇਂਗੀਜ਼ਲਰ ਇਨਸਾਟ ਦੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਿਆਡਕਟ, ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ 150 ਆਪਰੇਟਰ ਵੀਕੈਂਡ 'ਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ। (ਸਰੋਤ: Ahmet Emin Yılmaz - ਘਟਨਾ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ