ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ

Başkent ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 3 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸਿਨਕਨ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਬੈਟਿਕੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿੰਕਨ ਓਐਸਬੀ-ਟੋਰੇਕੇਂਟ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਕੋਰੂ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

46-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਜਿੱਥੇ ਆਖਰੀ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ Çayyolu Koru ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ Kızılay ਤੋਂ ਉਤਰੇ ਬਿਨਾਂ ਏਰੀਆਮਨ ਅਤੇ ਸਿਨਕਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇ, ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ।

ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿਨਕਨ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਬੈਟਿਕੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਸਿਨਕਨ ਓਐਸਬੀ-ਟੋਰੇਕੇਂਟ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੋਰੂ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਮੰਗ।

ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜੁੜੀਆਂ

EGO ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਬਾਲਮੀਰ ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ OSB-Törekent-Kızılay ਮੈਟਰੋ, ਜੋ ਕਿ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 34 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ Koru-Kızılay ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

14,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Batıkent-Kızılay ਲਾਈਨ (M1), 16,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Kızılay-Çayyolu ਲਾਈਨ (M2) ਅਤੇ 15,36 ਕਿਲੋਮੀਟਰ Batıkent-Sincan-Törekent ਲਾਈਨ (M3) ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ। ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ।

SIL4 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

SIL4 ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ SIL4 ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਪਾਹਜ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਗਰਭਵਤੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਬਾਲਮੀਰ ਗੁੰਡੋਗਡੂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਗੇ:

“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੀ। ਪਹਿਲਾ ਇੱਕ Batıkent ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ. ਦੂਜਾ ਰੈੱਡ ਕ੍ਰੀਸੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਸੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 3 ਸਪੀਡ-ਸੀਮਤ ਪੁਆਇੰਟ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 17 ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ। ”

ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ

ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬੇਹੱਦ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ।

Coşkun Karaman: “ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਾਂ। ਮੈਂ Batıkent ਤੋਂ ਆਇਆ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਆਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਲ ਬਖਸ਼ੇ। ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਭਲਾ ਕਰੇ। ਜੇ ਮੈਂ ਬੱਸ ਜਾਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਂਗਾ। ਮੈਂ ਇਹ ਲਾਈਨ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹਾਂ, ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ।"

Bahar Aktaş: “ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਕਿ ਤਬਾਦਲਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਾ ਕਰਕੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।''

Sündüz Tüm: “ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਬਾਦਲੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, ਧੰਨਵਾਦ। ਤਬਾਦਲੇ ਸਮੇਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਨ, ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਕਾਹਲੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ। ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।"