ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਜ
1 ਜਨਵਰੀ 1920 ਰੇਲਵੇ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਯਾਹਸ਼ਿਹਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬਟਾਲੀਅਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਅਫਯੋਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕੁਟਾਹਿਆ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਾਕਾਰਿਆ ਤੋਂ ਫੌਜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, 20 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ 500 ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।
1 ਜਨਵਰੀ, 1921 ਨੂੰ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਏਲਮਾਦਾਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਟਾਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਯਾਹੀਹਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਅਫਯੋਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
1 ਜਨਵਰੀ, 1923 Sarıkamış-Kars-Kızılçakçak ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਾਫੀਆ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜਨਵਰੀ, 1937 ਈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਿਰਕੇਕੀ ਤੋਂ ਐਡਰਨੇ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਐਡਰਨੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
1 ਜਨਵਰੀ 1942 ਬਿਸਮਿਲ-ਸਿਨਰੀ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਜਨਵਰੀ 1944 ਨੂੰ Tavşanlı-Tunçbilek ਲਾਈਨ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ।
1 ਜਨਵਰੀ 1948 Fevzipaşa-Nusaybin (381 km) ਅਤੇ Derbesiye-Mardin ਲਾਈਨ (24 km) Cenup Railways Türk AŞ ਦੁਆਰਾ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ 1934 ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਰਿਆਇਤ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ 1912-17 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੀਆਂ ਸਨ।
1 ਜਨਵਰੀ, 1951 ਹਸਨਕਾਲੇ-ਹੋਰਾਸਨ (45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1 ਜਨਵਰੀ, 1978 ਰੇਲਵੇ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ, ਕਲਚਰਲ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਸੋਲੀਡੈਰਿਟੀ ਜਰਨਲ DE-MOK ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ