CHP Tekirdag ਡਿਪਟੀ Candan Yüceer Halkalı- Çerkezköy ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ। ਯੁਸੀਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ। Halkalı-Çerkezköy ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨਵੇਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਯੁਸੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਰਲੂ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 25 ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਬਲੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜੋ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 9 ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸ਼ੱਕ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ। Halkalı-Çerkezköy ਉਸ ਨੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਅਤੇ ਕੀ ਸਿਗਨਲ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਸਵਾਲ
CHP Tekirdağ ਡਿਪਟੀ Candan Yüceer ਨੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ:
*Halkalı-Çerkezköy ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? Halkalı-Çerkezköy ਕੀ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਹਨ ਕਿ ਚੂਨੇ ਦਾ ਪੱਥਰ (ਚੁਨਾ ਪੱਥਰ) ਸਮੱਗਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਭਰਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਭਰਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ?
*ਕੀ ਇਹ ਇਲਜ਼ਾਮ ਸੱਚ ਹਨ ਕਿ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਚੂਨੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ ਤਲ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਗਿਲੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਭਰਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ? ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਕਿ ਫਿਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ?
*Halkalı-Çerkezköy ਕੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੀਪਰਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੀਪਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ?
*Halkalı-Çerkezköy ਕੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ?
*Halkalı-Çerkezköy ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਸਟਾਪ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ? ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤਤਾ ਕਾਰਨ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
*Halkalı-ਕਪਿਕੁਲੇ ਅਤੇ ਟੇਕੀਰਦਾਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 229-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 40-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ? ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਮੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ