ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 29 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਅੱਜ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ TCDD Tasimacilik AŞ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2013 ਅਕਤੂਬਰ 310 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 4 ਵੈਗਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 637 ਪਰਸਪਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 5 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 336 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਭਰੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 220 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
"2018 ਵਿੱਚ 68 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ 10 ਮਿੰਟ ਸਨ, ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 2018 ਤੱਕ 13.00-19.00 ਵਜੇ 32 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜੋੜ ਕੇ 7 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 68 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, 32 ਮਿਲੀਅਨ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਗਏ, 36 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰਪ ਗਏ। ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯੇਨਿਕਾਪੀ 29 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਯਰਿਲਿਕ ਸੇਸਮੇਸੀ, ਉਸਕੁਦਾਰ, ਸਿਰਕੇਸੀ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਨ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਮਾਰਮੇਰੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਗਰਿਕ ਹਰ ਸਾਲ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 7,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਮਾਰਮਾਰੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਖਿੱਚੇ ਗਏ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਘਟਾਈ ਗਈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 281 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।
"ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 310 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ"
ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਔਸਤਨ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 310 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬੱਚਤ 310 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਹੈ।
"ਮਾਰਮੇਰੇ YHT ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਕਰੇਗਾ"
ਤੁਰਹਾਨ, ਗੇਬਜ਼-Halkalı ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਨੂੰ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਉਪਨਗਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਚਲਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 'ਟਰਾਂਸ-ਕੈਸਪੀਅਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੂਟ' ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ 30 ਅਕਤੂਬਰ, 2017 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਾਰਮਾਰੇ ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ.
ਮਾਰਮਾਰੇ ਦਾ ਗੇਬਜ਼-Halkalı ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ