ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਡੇਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਫਕਸਿੰਗ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ (1 ਜਨਵਰੀ) ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟਰੇਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ (ਓਟੀਆਈ) ਸਿਸਟਮ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੇਬੇਈ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਝਾਂਗਜਿਆਂਗਕੂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 2022 ਵਿੱਚ ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
OTI ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਸਟਮ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਏਗਾ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰੇਗਾ।
OTI ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਦੋ 200-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ। ਓਟੀਆਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਓਨਿੰਗ ਸੂਬੇ ਦੇ ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ OTI ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ