ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪੀਪਲਜ਼ ਪਾਰਟੀ ਕਰਮਨ ਡਿਪਟੀ ਐਟੀ. ਇਸਮਾਈਲ ਅਟਾਕਨ ਉਨਵਰ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਅਨਵਰ, ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੇਅੰਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੱਕ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤੱਕ ਦੇ ਕਈ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਮੰਗੇ ਹਨ।
2019 ਬਜਟ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਸੀ.ਐਚ.ਪੀ. ਕਰਮਨ ਡਿਪਟੀ ਐਟੀ. İsmail Atakan Ünver, ਇਸ ਵਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਦਿੱਤਾ. CHP ਦੇ Ünver, ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਇਰਮੇਨੇਕ ਰੋਡ, ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਉਸ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ; ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨਾਗਰਿਕ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ, ਸਮਾਜਿਕ ਰਾਜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇ।
ਤੁਸੀਂ 2019 ਵਿੱਚ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰੋਗੇ?
ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ; "ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਨ ਦਾ ਦਰਜਾ ਕੀ ਹੈ?" Ünver ਨੇ ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ। ਅੱਜ ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ ਕਾਰਨ ਕਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ; ਇਹ ਪੁੱਛਦਿਆਂ ਕਿ ਕੀ ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਕਾਇਆ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਸੀਐਚਪੀ ਕਰਮਨ ਡਿਪਟੀ ਐਟੀ. ਇਸਮਾਈਲ ਅਟਾਕਾਨ ਅਨਵਰ; “ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੋਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਬਜਟ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਮਿਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?" ਉਸਨੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ 2019 ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਰਮਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਵਾਬ ਮੰਗਿਆ।
ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ
ਕਰਮਨ-ਕੋਨਿਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਐਨਵਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 2019 ਦੇ ਬਜਟ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਵਾਰ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। “ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2014 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਰਮਨ-ਕੋਨੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕਰਮਨ-ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕੋਈ ਤਾਰੀਖ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਹੜੀ ਤਰੀਕ ਹੈ?" ਅਨਵਰ, ਜੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਵਾਬ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕਰਮਨ-ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਕਦੋਂ ਪੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੇ 21-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਰਿੰਗ ਰੋਡ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ। ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਜਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੀ.ਐਚ.ਪੀ ਕਰਮਨ ਡਿਪਟੀ ਉਨਵਰ; “ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੋਲ 21 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਮਨ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਰਿੰਗਵੇਅ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਬਾਰੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਹੈ? ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਹੜੀ ਤਰੀਕ ਹੈ?" ਪੁੱਛਿਆ।
ਕਰਮਨ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਰਮੇਨੇਕ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਸ਼ਯੇਲਾ ਅਤੇ ਸਾਰਵੇਲੀਲਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਨਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰਮਾਨਲੀ ਹਮਵਤਨਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਨੀਆ ਜਾਂ ਮੇਰਸਿਨ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। . ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 2,5-3 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, Ünver; “ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰਮਨ ਦੇ ਤਾਸੇਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ (ਅਰਮੇਨੇਕ, ਬਾਸ਼ਯਾਯਲਾ, ਸਰਵੇਲੀਲਰ) ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੜਕੀ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਿਆਨਕ ਅਤੇ ਮਿਸਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇ ਲਾਈਨ ਕਦੋਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਨ ਨੂੰ ਇਰਮੇਨੇਕ ਜ਼ਿਲੇ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਬੁਕਾਕਕੀਸਲਾ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ? ਪੁੱਛਿਆ।
ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਊਨਵਰ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੋਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਮਿਤੀ ਸੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ