ਕੋਸੇਕੀ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਕੇਲੀ ਡੀ-100 ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡੀ-100 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਟੇਪ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਂਘਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਨਕ-ਆਊਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਰਟੇਪ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਖੰਡਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀ-100 ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ। ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡੁੱਬੀ ਸੁਰੰਗ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਡੀ-100 ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਢੇਰ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਡੀ-100 ਦੱਖਣੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੋਰਡ ਪਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਸੇਕੋਏ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ Özdilek ਅਤੇ Kuruçeşme ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 20-ਕਿਲੋਮੀਟਰ D-100 ਰੂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਨਲ 2 ਮਲਟੀਪਲ 2 ਹੋਵੇਗਾ
Köseköy ਜੰਕਸ਼ਨ TEM ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਸਬਾਂਸੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਟਰਨਿੰਗ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਮਾਰਗੀ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 2 x 2 ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਿੰਕ-ਆਊਟਪੁੱਟ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 110 ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਸੁਰੰਗ (ਬ੍ਰਾਂਚ-ਆਊਟ) ਅਤੇ 500 ਮੀਟਰ ਖੁੱਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 300 ਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਹਾਟ ਐਸਫਾਲਟ, 35 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪਾਰਕੁਏਟ, 11 ਹਜ਼ਾਰ 10 ਮੀਟਰ ਕਰਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ