ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਉਯਸਾਲ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਡਲ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ: "ਬਿਲਡ-ਲੀਜ਼-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ"

"ਉਦਮੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ" ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ, ਨਵੀਂ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਉਹ ਸਬਵੇਅ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਗੇ। Uysal ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਮੁਕਤੀ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਹੈ। 'ਬਿਲਡ-ਲੀਜ਼-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ ਨੇ ਉੱਦਮੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ "ਉਦਮੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਈਪੁਸਲਤਾਨ ਦੇ ਬਹਾਰੀਏ ਮੇਵਲੇਵੀਹਾਨੇਸੀ ਵਿਖੇ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਹਿਮੇਤ ਕੋਕ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿੱਤੀ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

Mevlüt Uysal ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 34-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯੇਨਿਕਾਪੀ-ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ ਅਤੇ 32-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੇਜ਼ਨੇਸੀਲਰ-ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਟੈਂਡਰ, ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਇਹ ਮਾਡਲ 'ਬਿਲਡ-ਲੀਜ਼-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰੇਗੀ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕੰਪਨੀ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ 25 ਸਾਲ, 3 ਸਾਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਉਸਨੂੰ 22 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਲੀਜ਼ ਮਿਲੇਗੀ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦੀ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੂੰਜੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲੱਭਣ ਦਿਓ, ਸਬਵੇ ਬਣਾਉਣ ਦਿਓ, ਉਸਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ 22 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਉਸਦੇ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਹਨ।"

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਆਰਥਿਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਭਾਵੇਂ ਅਜਿਹਾ ਹਮਲਾ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੂੰਜੀ ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ"

ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ 293,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਬਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਯਸਾਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ;

“ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 177 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਬਵੇਅ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਇਹ 430 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 'ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਸਾਰਾ ਲੰਡਨ' ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ 380 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਹਨ।

Uysal ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਟ ਗਈ, "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀਗਾਰਡ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੁਣ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਛੱਡ ਕੇ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਦੂਤ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲਰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਮੁਕਤੀ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਮੁਕਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।