ਚਿੱਤਰ: ਥਰੇਸ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਸਾਦਾਨ ਸਿਮਸੇਕ
ਸਾਦਾਨ ਸਿਮਸੇਕ

ਸਾਬਕਾ ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਾਡਾਨ ਸਿਮਸੇਕ ਨੂੰ ਕੋਰਲੂ ਅਤੇ ਮੂਰਤਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 24 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ।

ਸਿਮਸੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕੋਰਲੂ ਅਤੇ ਮੂਰਤਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 24 ਜਾਨਾਂ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਰੱਬ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਮਿਹਰ ਕਰੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਆਰਿਆਂ ਲਈ ਧੀਰਜ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ 338 ਨਾਗਰਿਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 124 ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਸਨ, ਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਜ਼ਖਮੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਾਦਾਨ ਸਿਮਸੇਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ:

“ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਸਬੰਧੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਸੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਜ਼ ਦੇ ਸੜਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਥਰੇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਟੀ.ਸੀ.ਡੀ.ਡੀ. ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਅ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਣਉਚਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, "ਦੂਰੀ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਇਸ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Çorlu ਅਤੇ Muratlı ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰੇਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ। ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਦਾ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਲੋਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਮੁਕੋਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਮੈਂ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਅਤੇ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਵਾਪਰਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜ਼ਖਮੀ ਨਾਗਰਿਕ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸਿਹਤਯਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਰੱਬ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

ਸਰੋਤ: www.hudutgazetesi.com

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*