ਕ੍ਰੀਮਸਕੀ ਮੋਸਟ (ਕ੍ਰੀਮੀਅਨ ਬ੍ਰਿਜ) ਸੂਚਨਾ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਢੇਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਨੂੰ ਕਰੀਮੀਆ ਨਾਲ ਕਰੀਚ ਸਟ੍ਰੇਟ ਉੱਤੇ ਜੋੜੇਗਾ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੁਲ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ 6 ਢੇਰ ਸਟਰੇਟ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਢੇਰ, ਜੋ ਕਿ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਬਲ ਕੰਕਰੀਟ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡਰੋ-ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਲ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਉਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ 2 ਹਜ਼ਾਰ 788 ਢੇਰ ਲੱਗ ਗਏ। ਹਾਈਵੇਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਹਜ਼ਾਰ 576 ਹੈ।
ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਮਈ 2015 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੂਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਫੈਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ।
ਕੇਰਚ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਪੁਲ 19 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਪੁਲ ਹੈ। ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੂਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਪੁਤਿਨ ਨੇ 15 ਮਈ ਨੂੰ ਪੁਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: en.sputniknews.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ