ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੋਸਟਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ।'' ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ, ਏਜੀਅਨ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (ਆਈਐਮਈਏਕ ਡੀਟੀਓ) ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 16 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵੀ ਸਾਡਾ ਨੀਲਾ ਹੋਮਲੈਂਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਤੋਂ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ ਤੱਟਵਰਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣਾ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
“ਸਾਡੇ ਸ਼ਿਪਮੈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 110 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ”
ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 354 ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮ ਬਣਾਏ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿਲ ਗਏ ਹਨ। ਈ-ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਜੋ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਝੰਡਾ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ SCT-ਮੁਕਤ ਈਂਧਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਬੋਟੇਜ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6 ਬਿਲੀਅਨ 570 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਝੰਡੇ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 110 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਟਰਕ ਐਗਜ਼ਿਮਬੈਂਕ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਨੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਕੋਸਟਰ ਫਲੀਟ ਦਾ 68 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“2009 ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਸਟਰ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਸਨ। ਮੈਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾਂ, ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਹਾਇਤਾ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੈਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ।''
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੋਸਟਰ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਸਗੋਂ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਧੂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ bayraklı ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਵੱਲ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੁਦਰਾ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 2003 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 5 ਗੁਣਾ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 57 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 228 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ 354 ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, 41 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, 62 ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ 10 ਭੈਣ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਯੇਨੀਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣਗੇ ਜਿੱਥੇ 6 ਜਹਾਜ਼ ਡੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜਿਸਦਾ ਟੈਂਡਰ ਜਲਦੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ