ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਨਿਹਤ ਯੇਸਿਲ, ਜਿਸਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਸ਼ਨ ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ, ਇਸ ਵਾਰ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੇਅੰਤ ਦੁੱਖਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ।
ਯੇਸਿਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਸੰਸਦੀ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ AŞTİ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਤਸੀਹੇ ਵੀ ਹਨ।
ਕੀ ਬਾਈਕ ਰੇਸਰ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ? ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਸੁਲੇਮਾਨ ਸੋਇਲੂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏ ਗਏ ਸਵਾਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:
“Çayyolu, Ümitköy, Yaşamkent, Türkkonut, İncek, Bağlıca, TOKİ Turkuaz, Yapracık ਤੋਂ, ਉਹ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਰਿੰਗ ਬੱਸਾਂ ਤੱਕ, ਫਿਰ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਕਿਜ਼ੀਲੇ, ਫਿਰ ਅੰਕਰੇ ਨਾਲ AŞTİ ਤੱਕ। Çankırı ਜਾਂ Kırıkkale ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ AŞTİ ਜਾਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ; ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ 2018 ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ:
- ਕੀ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ?
- ਕੀ ਅੰਕਾਰਾ AŞTİ ਟਰਮੀਨਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ?
- ਕੀ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ?
- ਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ "ਪਾਰਕ ਐਂਡ ਗੋ" ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ?
ਕੀ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ? ਪਾਰਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸਾਈਕਲ ਪਾਰਕ, ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ BISIM ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ?
- 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਾਈਕਲ ਰੂਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਗਲਿਕਾ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਰੋਡ ਰੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਈ ਸੀ; ਕੀ ਅੰਕਾਰਾ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਕਸੰਗਤ ਹੈ?
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ