ਲਾਰਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਅੰਤਲਿਆ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਲੋਡ ਲਿਆਏਗੀ

ਸੀਐਚਪੀ ਖੋਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਲਾਰਾ ਕੋਸਟ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸੀਐਚਪੀ ਅੰਤਾਲੀਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾ. ਨਿਆਜ਼ੀ ਨੇਫੀ ਕਾਰਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਗਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ।

ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਈਆਈਏ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਲਾਰਾ ਕੋਸਟ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।

ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਰੂਟ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸੀਐਚਪੀ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾ. ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਆਜ਼ੀ ਨੇਫੀ ਕਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸਾਲ 2003 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਲ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ 2013 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। 2013 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 1274 ਲੱਖ 1542 ਹਜ਼ਾਰ ਸੈਲਾਨੀ ਕੁੱਲ 2 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਆਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 240 ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 2017 ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਕੁੱਲ 307 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 310 ਹਜ਼ਾਰ 306 ਸੈਲਾਨੀ ਆਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 887 ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ। 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੱਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦੀ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਤਖ਼ਤਾ ਪਲਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਗੜਬੜ, ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ 'ਤੇ OHAL ਅਤੇ OHAL ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜੰਗ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹਨ। ਨੇ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪੂਰਬੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਰੂਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਰੂਜ਼ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਲਈ ਲਾਰਾ ਬੀਚ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.

ਕਾਰਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਹਕੀਕਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੱਟ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬੋਝ ਲਿਆਏਗਾ। ਅੰਤਾਲਿਆ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*