ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (UKOME) ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਬੰਦ ਬੇਬੀ ਅਤੇ ਚਾਈਲਡ ਕੈਰੇਜ਼, ਐਤਵਾਰ ਕੈਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਅਸਮਰਥ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਰਿਹਾ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 17 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨੀਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਕਮਾਂਡ, ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਜੈਂਡਰਮੇਰੀ ਕਮਾਂਡ, ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪੁਲਿਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਹਾਈਵੇਜ਼, ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼, ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ, 20 ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਐਂਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼. UKOME) ਨੇ ਮਨੀਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਰੇ ਲੇਖ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੱਚੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 20 ਨਵੰਬਰ 2017 ਨੂੰ UKOME ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਈਟਮ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। UKOME ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨੰਬਰ 2017/117 ਦੇ ਨਾਲ, 'ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਕਿ ਅਪਾਹਜ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਮਜ਼, ਮਾਰਕੀਟ ਟਰਾਲੀਆਂ, 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੇ ਬੈਗ, ਸੂਟਕੇਸ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਲਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਉਹ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ'।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ