ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਆਪਣੇ 95ਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਏ। ਸਾਡੇ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਸਾਡੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਹਰ ਥਾਂ ਟੇਕ ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ.
ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੋਹਰੀ ਸੜਕਾਂ ਬਣ ਗਈਆਂ। ਨਵੇਂ ਹਾਈਵੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅੱਜ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਰੋਹ ਹੈ। ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 826 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਵਿਆਡਕਟ ਹਨ। ਕਰੋੜਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਚੀਨ ਦੇ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਾਨੂੰ ਮਾਣ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਤਾੜੀਆਂ ਵਜਾਈਆਂ। ਪਰ ਅੱਜ, ਤੁਰਕੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰਸ ਤੋਂ ਬਾਕੂ ਤੱਕ 826-ਕਿਲੋਮੀਟਰ "ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ" ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈਦਰਪਾਸਾ-ਅਰਿਫੀਏ ਉਪਨਗਰੀਏ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, "ਸਾਡੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਕੀ ਹੋਇਆ," ਤਾਂ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਹਾਂ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।" ਅਸੀਂ ਵੀ ਛੱਲੀ ਹਾਂ, ਖਾ ਲਿਆ। ਪੇਂਡਿਕ ਤੋਂ ਅਰਿਫੀਏ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 4 ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਕਮਿਊਟਰ ਟਰੇਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਬੰਦੋਬਸਤ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 42 ਈਵਲਰ 'ਤੇ ਵੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 8-10 ਪਰਸਪਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅੱਜ, 826 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਵੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਲੋਕ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਹੈਦਰਪਾਸਾ-ਅਰਿਫੀਏ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹੈ?
ਸਰੋਤ: İsmet ÇİĞİT - www.ozgurkocaeli.com.tr
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ