ਕੈਪਾਡੋਸੀਆ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਬੀਓਟੀ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ: 800 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ-ਕਰਿਕਕੇਲੇ-ਕਰਸ਼ੇਹਿਰ-ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਈ ਇੱਕ 'ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ' ਮਾਡਲ (ਬੀਓਟੀ) ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਡਾਲਰ। 'ਕੈਪਾਡੋਸੀਆ ਟਰੇਨ', ਜਿਸ ਨੂੰ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਸੈਮਸਨ ਤੱਕ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਹ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਰੇਖਾ ਬਣਾਏਗਾ। ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਡੇਲਿਸ, ਕਿਰਸੇਹੀਰ, ਹਾਸੀਬੇਕਟਾਸ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਕਾਸੇਰੀ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਨਿਗਡੇ ਜਾਂ ਅਕਸਾਰੇ ਰਾਹੀਂ ਅਡਾਨਾ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਪਾਡੋਕਿਆ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਕਪਾਡੋਕਿਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਐਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਇੰਕ. ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਸੈਮਟ ਕੋਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੀਓਟੀ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈਕਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ" ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਾਧਾ ਕੋਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਾਡੋਸੀਆ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਕੈਪਡੋਸੀਆ ਟ੍ਰੇਨ ਰੂਟ
ਡੇਲੀਸ-ਕੇਸੇਰੀ ਲਾਈਨ 232 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। Kırşehir-Hacıbektaş̧ ਅਤੇ Nevşehir ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਕੈਸੇਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਡੇਲੀਸ-ਕੇਸੇਰੀ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਯੇਰਕੋਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਤਲਯਾ-ਨੇਵਸੇਹਿਰ-ਕਰਸ਼ੇਹਿਰ ਬੈਲਟ (ਜੰਕਸ਼ਨ) ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 90 ਓਵਰਪਾਸ, 70 ਅੰਡਰਪਾਸ, 367 ਪੁਲੀਏ ਛੋਟੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਰੂਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੂਟ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਕੁੱਲ 6 ਹਜ਼ਾਰ 300 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 2 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 9 ਹਜ਼ਾਰ 955 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਵਾਇਆਡਕਟ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ