ਇਜ਼ਮੀਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰ ਦੀ ਘਾਟ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰ ਦੀ ਘਾਟ: ਸਮੂਹਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਜ਼ਬੈਨ ਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜੋ ਅਲੀਯਾਗਾ ਅਤੇ ਟੋਰਬਾਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉਪਨਗਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ ਹੈ।

ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਬੱਸ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਡੇਮੀਰੀਓਲ ਆਈਸ ਯੂਨੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੁਸੇਇਨ ਏਰੀਯੂਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਸਾਡਾ ਮਾਲਕ ਸਾਡੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਵੱਲ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਖਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਇਕੱਠੇ, ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਜਿੱਥੋਂ ਅਸੀਂ ਛੱਡਿਆ ਸੀ।"

TCDD ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਿਭਾਗੀ ਕੰਪਨੀ İZBAN A.Ş ਦੇ 340 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੂਨੀਅਨ ਡੇਮੀਰਿਓਲ İş ਦੇ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੰਗਲਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 8 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਮਸ਼ੀਨਿਸਟਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਟੋਲ ਬੂਥ ਵਰਕਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ İZBAN ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ
ਹੜਤਾਲ ਬਾਰੇ ਅਣਜਾਣ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਿਆ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਲਾਂ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿਚ ਸਨ, ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਜ਼ਬਨ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਅਤੇ ਹਿਲਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀਤੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਜ਼ਬਨ ਰੂਟ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲਕਾਪਿਨਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਕੱਠ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਸਫ਼ਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, İZDENİZ ਨੇ ਦਿਨ ਭਰ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ, ਨਾਲ ਹੀ ESHOT ਅਤੇ İZULAŞ। ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਿਵਾਸੀ ਜੋ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਉਪਾਵਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

ਬੇਨਤੀ "ਸਾਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੱਖ ਜ਼ਰੂਰ ਖੋਲ੍ਹਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ"
Türk-İş ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ Demir Yol İş ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੜਤਾਲੀ ਕਾਮੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਲਸਨਕਾਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਪੁਲਿਸ ਨੇ 3:08.00 ਵਜੇ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਸਮੂਹ ਖਿੰਡ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਮੀਰ ਯੋਲ ਈਸ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਹੁਸੇਇਨ ਏਰੀਯੂਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ İZBAN ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇਰ ਰਾਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਪਰ ਉਹ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਬੋਨਸ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇ, ਏਰੀਯੂਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“04.00:340 ਵਜੇ, ਸਟਾਫ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ। ਹੜਤਾਲੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਚੌਕਸੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਗਰੀਬੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ। 105 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਚੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 10 ਹਜ਼ਾਰ TL ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ 300% ਵਾਧਾ 1600 TL ਹੈ। 160 TL ਵਿੱਚ 1616 TL. ਸਾਡੇ ਬਹੁਤੇ ਦੋਸਤ XNUMX TL ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਹੁਸੀਨ ਏਰੀਯੂਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਸਾਡਾ ਮਾਲਕ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਦਿਲ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ, ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਹੜਤਾਲ ਸਾਡੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਅੰਤ ਨਹੀਂ। ਰੱਬ ਨਾ ਕਰੇ। ਸਾਡਾ ਗਾਜ਼ਾ ਮੁਬਾਰਕ ਹੋਵੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਲਿਆਏਗਾ। ਯੂਨੀਅਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਜ਼ਬਾਨ ਤੋਂ ਲਿਖਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, İZBAN A.Ş ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, “İZBAN A.Ş. ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ, ਜੋ ਜੂਨ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਡੇਮੀਰਿਓਲ-ਆਈਸ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਡੇਮੀਰਿਓਲ-ਇਸ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਦੇਰ ਰਾਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। Demiryol-İş ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਸਾਡੀ ਆਖਰੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

ਕੋਕਾਓਲੁ: 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ İZBAN A.Ş ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੜਤਾਲ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ। ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਇਜ਼ਬਨ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਜੋ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਹਨ। ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਨੂੰ ਗੋਲ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਤੋਂ 12 ਅੰਕ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 3 ਹੋਰ ਅੰਕ ਵਧਾ ਕੇ 15 ਫੀਸਦੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਰ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਲਗਭਗ 16.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਦੱਸਿਆ। ."

15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਕੋਈ ਉਦਾਹਰਨ ਨਹੀਂ
ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਸੀ ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 17 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਚੰਗੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਅਨਿਸਟ ਅਤੇ İZBAN ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਮੇਰੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਰ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਥੇ ਨਾ ਤਾਂ ਰਾਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਨਾ ਹੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਨਾ ਹੀ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ।

ਬੱਸ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਇਜ਼ਬਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੀੜਤ ਹੋਣ, ਪਰ ਅੱਜ ਸਵੇਰ ਤੱਕ, ਈਸ਼ੋਟ, ਇਜ਼ੁਲਾਸ਼ ਅਤੇ ਇਜ਼ਡੇਨਿਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਕੱਲ੍ਹ ਅਸੀਂ ਗੜਬੜੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਠੀਕ ਕਰਾਂਗੇ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੱਸ, ਫੈਰੀ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ”

ਇਜ਼ਮਰਿਲਿਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼
ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਅਰ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵੇਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। “ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੱਦਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ İZBAN ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖਦਿਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ, ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਦੋਨੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮਦਨੀ, ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝਣਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕਿਵੇਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।"

ਜੇਕਰ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 15% ਵਾਧੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਦੇਣ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਤੁਲਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਦੇਖਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਮੈਟਰੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖ਼ਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਬਨ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਕਾਓਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਇਜ਼ਬਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2008 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਏ.ਐਸ. ਇਹ 17 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਉਜਰਤਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਮੈਟਰੋ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਜੋ ਅੰਕੜਾ ਅਸੀਂ ਦੇਵਾਂਗੇ ਉਹ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ 5-6 ਅੰਕ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। İZBAN ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੇਣ ਨਾਲ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੂਹਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ”