ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਢਾਂਚਾ: ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਫਾਰਮ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਲਲ ਬੇਅਰ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਨੂੰ ਲੈਨਨੋਕਸ ਪੈਕਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, CLIVET ਵਾਟਰ-ਟੂ-ਵਾਟਰ ਹੀਟ ਪੰਪ ਅਤੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. DECSA ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ FORM ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ 21 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, 15 LENNOX ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਪੈਕੇਜ ਏਅਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। 6,000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਅਤੇ CLIVET ਸੁਡਾਨ ਦੇ 45 ਯੂਨਿਟ 2,000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਵਾਟਰ ਹੀਟ ਪੰਪ (12 ਚਾਰ-ਪਾਈਪ, 5 6-ਪਾਈਪ) ਅਤੇ DECSA ਬ੍ਰਾਂਡ 2 ਬੰਦ ਅਤੇ 17,300 ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਐਕਸੀਅਲ ਫੈਨ। 2 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਫਾਰਮ ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਕੰਪਨੀਜ਼ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਪੈਕੇਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਟੂ-ਵਾਟਰ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਪੈਕੇਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ CLIVET ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਵਾਟਰ-ਟੂ-ਵਾਟਰ ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5 ਚਾਰ-ਪਾਈਪ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਪਾਈਪ ਹਨ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ LENNOX ਪੈਕੇਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ LENNOX ਪੈਕੇਜ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਫਲੋ ਈਸੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਣਤੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਦਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸੂਚਕ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ DECSA ਕਲੋਜ਼ਡ ਸਰਕਟ ਟਾਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈ ਕੂਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ