ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ - ਕਰਾਸੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ

ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ - ਕਰਾਸੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ: ਸੁਪਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ-ਕਾਰਾਸੂ ਪੋਰਟ-ਏਰੇਗਲੀ-ਬਾਰਟਿਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਭਰਨ ਲਈ.
ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਰਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ। ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ-ਕਾਰਾਸੂ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ 139 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਗਤੀ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਕਾਰਾਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦੂਰੀ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ"
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ-ਕਾਰਾਸੂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 4 ਮਿਲੀਅਨ 519 ਹਜ਼ਾਰ 632 ਘਣ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਰਾਸੂ ਅਤੇ ਬਾਰਟਨ ਵਿਚਕਾਰ 94 ਮਿਲੀਅਨ 157 ਹਜ਼ਾਰ 860 ਘਣ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਸੂ ਤੋਂ ਕਰਾਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਰਾਸੂ ਅਤੇ ਬਾਰਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 195 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਿਣੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ, ਜੋ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਸਾਕਾਰੀਆ ਨਦੀ ਦੇ 500 ਮੀਟਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਾਈਡਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ। ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ-ਕਾਰਾਸੂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਟ ਦੇ 15 ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 162-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਵਾਈਡਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਕਾਰਿਆ ਨਦੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ, ਨਦੀ ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ, ਨਦੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਲੰਘੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਦੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ। 31ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵਾਈਡਕਟ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਵਾਰ।
"ਕਰਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 740 ਮੀਟਰ"
ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਸਾਕਰੀਆ ਨਦੀ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬੈੱਡਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਰਾਸੂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਰਥਿਕ ਜੀਵਨ, ਜਿਸਦੀ ਗਣਨਾ ਲਗਭਗ 50 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੋਕਾਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੰਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ, ਫੇਰੀਜ਼ਲੀ, ਯੁਵਲੀਡੇਰੇ (ਡੁਰਕ-1), ਕਰਾਸੂ ਅਤੇ ਕੋਕਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। , ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਪਰਿਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਫੇਰੀਜ਼ਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 3 ਮੀਟਰ, ਯੁਵਲੀਡੇਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 700 ਮੀਟਰ, ਕਰਾਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 200 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੋਕਾਲੀ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 740 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ-ਕਾਰਾਸੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਮਾਰਗ 'ਤੇ "ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ" ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੋਕਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਰਟਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਅਕਾਕੋਕਾ, ਅਲਾਪਲੀ, ਸਟਾਪ 299, ਸਟਾਪ 1, ਕੈਕੁਮਾ, ਸਟਾਪ 2 ਅਤੇ ਬਾਰਟਨ ਸਟੇਸ਼ਨ।
"ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 17 ਵਿਆਡਕਟ ਹਨ"
ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ-ਕਾਰਾਸੂ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਕਾਰਿਆ-1, ਸਕਾਰਿਆ-2, ਕਰਾਸੂ, ਬਯੂਕ ਮੇਲੇਨ, Çਯਾਗਜ਼ੀ, ਕੋਕਾਮੈਂਡੇਰੇ, ਸੋਗੁਕੋਵਾਨ, ਅਲਾਪਲੀ ਸਟ੍ਰੀਮ, ਯਾਜ਼ਿਕਲਰ ਸਟ੍ਰੀਮ, ਫਿਲਿਓਸ ਸਟ੍ਰੀਮ 'ਤੇ ਵਾਇਡਕਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਵਿੱਚ, ਗੁਲੂਚ-1, ਗੁਲੂਚ-2, ਗੁਲੂਚ-3, ਬਾਰਟਨ ਸਟ੍ਰੀਮ-1, ਜੈਮੀਲਰ ਯਾਨੀ, ਬਾਰਟਨ ਸਟ੍ਰੀਮ-2 ਅਤੇ ਬਾਰਟਨ ਸਟ੍ਰੀਮ-3 ਵਾਈਡਕਟ ਨਾਮਕ ਚਾਰ ਵਿਆਡਕਟ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁੱਲ ਚਾਰ Kocamandere-Filyos Stream viaducts ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ Bartın Stream-3 Viaducts ਦੇ ਬਾਅਦ। ਬਾਰਟਨ ਅਤੇ ਅਮਾਸਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਸੂ, ਕੋਕਾਲੀ, ਅਕਾਕੋਕਾ, ਅਲਾਪਲੀ, ਕੈਕੁਮਾ ਅਤੇ ਬਾਰਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਰੀਜ਼ਲੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕਰਾਸੂ ਅਤੇ ਬਾਰਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੀਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਹੋਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਕਰਾਸੂ ਅਤੇ ਅਲਾਪਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਰਾਸੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 3 ਹਜ਼ਾਰ 2 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਯੁਵਲੀਡੇਰੇ (ਸਟਾਪ-3), ਫੇਰੀਜ਼ਲੀ, ਕੋਕਾਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ।