ਕੀ ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

ਕੀ ਟਰਾਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ?: ਇਜ਼ਮਿਤ ਨੇਵਜ਼ਾਤ ਡੋਗਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਬਿਆਨ ਨੂੰ 4 ਦਿਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਕਿ "ਟਰਾਮ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ"। ਫਿਰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਬਾਹਰ ਆ ਕੇ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ।
6 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਈ ਇਜ਼ਮਿਟ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਦਿਲਚਸਪ ਪਲ ਸਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਨਸ਼ਟ ਹੋਈਆਂ ਬਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮਿਤ ਨੇਵਜ਼ਾਤ ਡੋਗਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੇ ਸਾਰਾ ਬੋਝ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਉੱਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ ਜਿਵੇਂ ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਡੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ; “ਆਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਕੋਲ ਨਾ ਲਿਆਓ। 2014 ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਗਵਰਨਰ, ਮਹਾਨਗਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕੋਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰ ਸਟਰੀਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ। ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਗਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ, ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਕਿ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਹੱਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ. ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਲਾਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ। ਇਹ ਅਥਾਰਟੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੋਲ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਇਆ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਤਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ 'ਤੇ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ, ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਸ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨੇ ਢਾਹੁਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ, ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ। ਤਾਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗੇਂਦ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟਦਾ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਾ ਪੁੱਛੋ। ਜੋ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਏਕੇਪੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਡੋਗਨ ਦੇ ਰੋਹ ਨੇ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਚਰਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝਟਕੇ ਵਾਲੀ ਸੀ। ਇਜ਼ਮਿਤ ਟ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਦੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਕੁਝ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟਰਾਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ।
ਡੋਗਨ, ਜਿਸਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਿਆ, ਨੇ ਇਹ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ; "ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਸਰਜਰੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜੀਵਨ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮਤ ਅਲੀ ਪਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਦਰਦ ਭੁੱਲ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਤ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਦਿ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਹਰ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਇੱਕ ਜੀਵਨ-ਮੌਤ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੱਤਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਦਾ ਇੰਨੇ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੇਵਜ਼ਤ ਡੋਗਨ ਦੁਆਰਾ "ਦੇਰੀ" ਵਾਲਾ ਬਿਆਨ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? 4 ਦਿਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਅਤੇ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ?
ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਟਰਾਮ ਦਾ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਜ 146 ਦਿਨ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ? ਜੇ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਨੇਵਜ਼ਤ ਡੋਗਨ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਬਿਆਨ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤਾ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਉਸ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ?
ਭਰੋਸਾ ਰੱਖੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਜਵਾਬ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਇਜ਼ਮਤ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਹੈ...