ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਜ਼ ਦੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਮੈਟਰੋ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਡ ਡਾਟਾ ਐਕਵਿਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (SCADA) ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 7/24 ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 34 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ 46-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਨ ਦੇ 611 ਘੰਟੇ 1065 ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ SCADA ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ.
EGO ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦਾ SCADA ਸੈਂਟਰ, Macunköy ਮੈਟਰੋ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ, ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
"ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ"
EGO ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਬਾਲਮੀਰ ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ, ਸਮਕਾਲੀ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਸੰਦੀਦਾ ਢੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Batıkent-Kızılay (M1), Kızılay- Çayyolu (M2) ਅਤੇ Batıkent-OSB। (M3) ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਸਕੇਂਟ ਦੇ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਗਰਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟੀਚਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਬਵੇਅ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਗੁੰਡੋਗਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ SCADA ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੇਂਦਰ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ M1, M2 ਅਤੇ M3 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ SCADA ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਕੇ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। SCADA ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ।
"ਮਾਹਰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ"
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ SCADA 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਸੀਸੀਟੀਵੀ) ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੋਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ 34 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 1065 ਕੈਮਰੇ ਹਨ।
ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੈਟਰੋ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵੀ SCADA ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ."
ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਸਕਾਡਾ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੁੰਡੋਗਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੁੰਡੋਗਡੂ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
"SCADA ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਲਾਈਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।