ਤੁਰਕੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਤੁਰਕੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਫਿਊਰੀਓ ਰੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਫਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ InnoTrans 2016 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿੱਥੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ "ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰ" ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਹੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਰੋਸੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਸੰਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 26 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 63 ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ 18 ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ:
“ਸਾਡਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਬਰਲਿਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ 39 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 400 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ, ਜਿਸ ਕੋਲ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਰਡਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ, ਕੋਲ ਟਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਹੈ। ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ 30 ਤੋਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਭਾਰਤ, ਚੀਨ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ
ਫੁਰੀਓ ਰੋਸੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1985 ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 1996 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ 55 ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਫਲੈਕਸਿਟੀ ਟਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ ਲਈ ਉੱਚ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਰੋਸੀ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 2004 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਰਸਾ 2011 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।
ਰੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੇ 2010 ਵਿੱਚ ਅਡਾਨਾ, 2004 ਵਿੱਚ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ 1998 ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਬਣਾਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਨਗਰਾਂ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। Irmak-Zonguldak ਮੇਨ ਲਾਈਨ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ Üsküdar-Ümraniye ਸਬਵੇਅ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ Bozankaya ਰੋਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਫੁਰੀਓ ਰੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਰਕੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਫਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ." ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਰੌਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ:
"ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਟੇਲੈਂਟ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਉਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਹ ਪੂਰੇ ਹੋਣਗੇ।
"ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ"
ਫੁਰੀਓ ਰੌਸੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ:
“ਆਓ ਸਾਡੀ ਜ਼ੇਫਿਰੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈਏ, ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਆਖਿਰਕਾਰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੋੜੀ ਕੀਮਤ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਿੱਥੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।