ਅਹਿਮਤ ਸੋਰਗੁਨ ਨੇ ਕੋਨੀਆ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ

ਅਹਿਮਤ ਸੋਰਗੁਨ ਨੇ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ: ਏ ਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਹਿਮਤ ਸੋਰਗੁਨ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਹਿਮਤ ਸੋਰਗੁਨ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਾਂਗ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸੋਰਗੁਨ ਨੇ ਕੋਨਿਆ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਨਵੀਨਤਮ ਬਿੰਦੂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਇੱਥੇ ਸੋਰਗੁਨ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਹਨ:
ਕੋਨਿਆ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
“ਕੋਨੀਆ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਰਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲੈ ਆਇਆ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। 122 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੋਨੀਆ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਕੋਨੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਘੇਰ ਲਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ।
ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2016 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 71 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਮਨ-ਏਰੇਗਲੀ-ਅਕਸਰਾਏ-ਅੰਕਾਰਾ-ਅਫਯੋਨ ਰੂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੱਕੀ ਡਿਵੀਡਿਡ ਹਾਈਵੇਅ ਵਜੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2017 ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
ਕੋਨਿਆ ਮੈਟਰੋ
ਕੋਨੀਆ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ 2016 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੈਂਪਸ - YHT ਸਟੇਸ਼ਨ - ਮੇਰਮ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਨੇਕਮੇਟਿਨ ਏਰਬਾਕਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ - YHT ਸਟੇਸ਼ਨ - ਮੇਰਮ ਲਾਈਨ ਨਾਮਕ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
20,7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਨੇਕਮੇਟਿਨ ਏਰਬਾਕਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ-ਵਾਈਐਚਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਮੇਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। EIA ਛੋਟ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਏ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 2019 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
23,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਂਪਸ-YHT ਸਟੇਸ਼ਨ-ਮੇਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ... ਇਸਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਕੋਨਿਆ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਅਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ, ਆਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਬਲੂ ਟਨਲ ਰਾਹੀਂ ਕੋਨੀਆ ਨੂੰ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਵਾਂਗੇ। ਜੰਗਲਾਤ ਅਤੇ ਜਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾ ਕੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਟੌਰਸ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਂਗੇ.
ਸਾਡੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ
2016 ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਂਗ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸ਼ਹਿਰ ਕੋਨਯਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ ਸਾਲ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲ ਕਰਜ਼ੇ ਮੁਲਤਵੀ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਲਕਾਬੈਂਕ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰਾਤ ਬੈਂਕ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਵੀ ਮੁਲਤਵੀ ਹੋ ਗਏ।
ਕੋਨਿਆ ਯਹਟ ਗਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। YHT ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 29 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, 69 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਅਸੀਂ 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
ਕੋਨਿਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਕੋਨੀਆ ਆਪਣੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਣ, ਕਰਮਨ-ਮਰਸਿਨ ਫਾਸਟ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ
ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣੇ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਦੇ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।
KAYSERİ-AKSARAY-KONYA-SEYDİŞEHİR-ANTALYA ਫਾਸਟ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ,
ਕੋਨਯਾ-ਸੇਦੀਸ਼ੇਹਰ-ਅਕਸੇਕੀ ਰੋਡ
ਕੋਨਯਾ ਸੇਈਡੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਅਕਸੇਕੀ ਹਾਈਵੇਅ, 133 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਨਿਆ ਦੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 119 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਲਾਕਾਬੇਲ ਅਤੇ ਤਿਨਾਜ਼ਟੇਪ ਸੁਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੋਨਿਆ-ਬੇਸੇਹੀਰ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਕੋਨਿਆ ਬੇਸੇਹਿਰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ 93 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ 46 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, 47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 2017 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਕੋਨਯਾ-ਕਰਮਨ-ਹਾਦੀਮ ਤਾਸਕੇਂਟ-ਅਲਾਨਿਆ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਰੀ ਹੈ। 109 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ’ਤੇ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ 2019 ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।”