3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ

3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਨਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ।"
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ "3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਮੁਢਲੀ ਯੋਗਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀ ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ 10 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣਗੇ। ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ", ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ।
3 ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਲੀਆਂ
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 26 ਜੁਲਾਈ, 2016 ਨੂੰ, 3 ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 10 ਅਗਸਤ, 2016 ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿੱਤੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਕੋਰ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤੇਗੀ। ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਫਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਆਫਸ਼ੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਖਰੀਦ, ਰੂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਡਰ ਫਾਈਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੈਂਡਰ ਹਾਈ ਪਲੈਨਿੰਗ ਕੌਂਸਲ (ਵਾਈਪੀਕੇ) ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹੋਵੇਗੀ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੌਸਫੋਰਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ 3 ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤਾ. ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੀਓਟੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਨਤਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ 9 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ 9 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ, ਈ-5 ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, 31 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ İncirli ਤੋਂ। ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ Söğütlüçeşme ਤੱਕ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਤੇਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਸਡਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ Çamlık ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ, 14.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਲਗਭਗ 14 ਮਿੰਟ ਲਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਾਂਦੀਪ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।