ਐਡਿਰਨੇ ਗਵਰਨਰ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਕੀ ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ?

ਐਡਿਰਨੇ ਗਵਰਨਰ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਕੀ ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ: ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਗੁਨੇ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ…
ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਗੁਨੇ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਡਿਰਨੇ ਜਰਨਲਿਸਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡੇਰਿਆ ਸਰਿਰਲੀ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਐਡਿਰਨੇ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਗੁਨੇ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਗਏ। ਗਵਰਨਰ ਓਜ਼ਦੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਖਤਾਪਲਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੀਐਨਐਨ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਆਨ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਦਰਨ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਵੀ ਤਖ਼ਤਾ ਪਲਟ ਵਿਚ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।" ਗਵਰਨਰ ਗੁਨੇ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਐਡਿਰਨੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਥਰੇਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਲਕਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
"ਐਡਰਨ ਪ੍ਰੈਸ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬਾਖੂਬੀ ਨਿਭਾਇਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗਤੀਵਿਧੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੋਕਤੰਤਰ ਅਤੇ ਝੰਡੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਕ 15 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਤਨ, ਝੰਡੇ ਅਤੇ ਜਮਹੂਰੀਅਤ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰ ਆਏ। ਮੈਂ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਉਪਰਾਲਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਅਸੀਂ 16 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਵੇਰ ਵਾਂਗ ਜਾਗਣਾ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰੈਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਸ਼ਣ ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਗਰਿਕ ਅਜਿਹੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਕਿ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਨਸਲੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਲੋਕਤੰਤਰ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਸਾਡੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਹੈ। 15 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸਾਡੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ."
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡੇਰਿਆ ਸਰੀਲਾਰਲੀ ਦੇ "ਤੁਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਿਆ?" ਓਜ਼ਦੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਇਹ ਕਾਰਸ ਨਾਲੋਂ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰੀ, ਥਰੇਸ ਅਤੇ ਬਾਲਕਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਾਲਕਨ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਪਰ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਲਈ ਬਾਲਕਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕੇ. ਬਾਲਕਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੰਗ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡੇਰਿਆ ਸਰਿਰਲੀ ਨੇ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“ਐਡਿਰਨ ਜਰਨਲਿਸਟਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਐਡਰਨੇ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 1987 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਬਾਲਕਨ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ TRNC ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ 3 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਐਡਰਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਹਿਸਟਰੀ ਬੁੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। Kırkpınar ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਸਾਡੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਐਡਿਰਨੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਸਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਸਰਹੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਰ ਮੀਡੀਆ ਅਦਾਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਅਖ਼ਬਾਰ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਪ੍ਰੈੱਸ ਐਡਵਰਟਾਈਜ਼ਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ 75-80 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਅਖ਼ਬਾਰ ਹੁਣ ਔਖੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ 7 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਆਮਦਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਖਰਚਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਹਰ ਕੋਈ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
"ਕੀ ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਅਗਲੇ 3-4 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ?"
ਯੇਨਿਗੁਨ ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਹੁਸੇਇਨ ਅਰਸੇਵਨ ਨੇ ਵੀ ਸਰਹੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਡਿਰਨੇ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਅੰਤ ਸੀ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਵਰਨਰ ਓਜ਼ਦੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਡਰਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਰਦਾ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਬਾਲਕਨਜ਼ ਦਾ ਕੇਂਦਰ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਆਏ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, 'ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ'। ਕੀ ਅਸੀਂ, ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਲੋਕ, 3 ਜਾਂ 4 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਵਜੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟਾਫ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ? ਤਾਂ ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਐਡਰਨੇਲੀ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਐਡਰਨੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀ, ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਤੁਹਾਡੀ ਕੀ ਉਮੀਦ ਹੈ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ। ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕੀ ਹੈ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਵਸੀਲਿਆਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਉਚਿਤ ਹਾਂ? ਸਾਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਵਪਾਰਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤਾਂ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? 3 ਲੱਖ ਲੋਕ ਸਰਹੱਦੀ ਗੇਟਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ?
ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ, ਐਡਰਨੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਇਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ, ਕੀ ਇਹ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਦਫਤਰ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹੇ ਅਧਿਐਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ”
ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਡਰਨੇ ਵਿਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਲਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੇ 'ਪੁਰਾਣੀ ਮਸਜਿਦ ਦਾ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ, Üç ਸੇਰੇਫੇਲੀ ਦਾ ਗੇਟ, ਮੁਰਾਦੀਏ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ, ਸੇਲੀਮੀਏ ਦੀ ਬਣਤਰ' ਕਵਿਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੁਕਬੰਦੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬਿਲਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਲੋਕ ਉਤਸੁਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਡਰਨੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।